logo

Seperti yang telah saya katakan, setiap pengunjung situs dapat mengajukan pertanyaan tentang subjek tachografi dan peralatan GLONASS, dan saya akan memberi tahu Anda visi saya tentang masalah ini dan mencoba untuk mendukungnya dengan referensi ke tindakan hukum. Sekali lagi, saya akan mengatakan ini adalah visi saya dan saya tidak mengklaim kebenaran dengan cara apa pun, jika Anda memiliki sesuatu untuk ditambahkan, tulis di komentar. Jadi, pertanyaan "lisensi FSB untuk lokakarya sampai saat ini, untuk mengaktifkan CPS," tapi saya sarankan bahwa hal itu akan diperluas untuk "lisensi FSB untuk lokakarya sampai saat ini, untuk mengaktifkan CPS tachograph dan dikirim ke klien dengan kartu CPS"

Karena pekerjaan dengan clipto-means diatur oleh FSB, maka, sesuai, lisensi harus diterima di cabang teritorial, tetapi apa yang dibutuhkan?

Lisensi Opsi 1 tidak diperlukan

Jika bengkel tidak menjual kartu untuk tachograf dengan SKZI, tidak mengaktifkan perangkat di kantornya, tetapi mengaktifkannya sudah terpasang pada kendaraan pelanggan setelah mendokumentasikannya, maka lisensi tidak diperlukan. Karena seperti yang dinyatakan dalam "RF Peraturan Pemerintah tanggal April 16, 2012 №313» dengan nama yang mengerikan "Pada Persetujuan Peraturan pada kegiatan perizinan pada pengembangan, produksi, distribusi enkripsi (kriptografi) fasilitas, sistem informasi dan sistem telekomunikasi dilindungi dengan enkripsi (kriptografi) berarti, kinerja kerja, penyediaan layanan di bidang enkripsi informasi, pemeliharaan alat enkripsi (kriptografi), sistem informasi dan telekomunikasi sistem diskon dilindungi dengan enkripsi (kriptografi) berarti (kecuali jika pemeliharaan enkripsi (kriptografi) fasilitas, sistem informasi dan telekomunikasi sistem dilindungi dengan enkripsi (kriptografi) berarti, dilakukan untuk memastikan kebutuhan badan hukum atau pengusaha perorangan ) ”, Yaitu, sesuai dengan daftar terlampir, lisensi akan diperlukan selama transmisi, perbaikan, dll. alat enkripsi. Dalam kasus kami, kami tidak menjual kartu; tidak lulus kriptosredstvo, tachograph mengaktifkan sudah pada mesin klien dan kemudian dikirim ke klien, dan karena itu bukan negara diaktifkan (tanpa Sertifikat direkam) kriptosredstvom, di sini kita tidak berbagi kriptosredstvo. Oleh karena itu, berdasarkan ini, pendapat saya, kami tidak terlibat dalam aktivitas berlisensi.

Banyak yang akan bertanya, tapi bagaimana dengan kartu bengkel, apakah itu cryptomedicine ?! Segera perlu dicatat bahwa lisensi tidak diperlukan untuk konsumen akhir perangkat crypto, karena kami tidak menerima lisensi untuk kunci ke klien bank, dan kami memerlukan kartu bengkel bukan untuk transfer, kami dapat mengeksploitasinya tanpa batasan.

Lisensi Opsi 2 diperlukan

Jika toko tidak aktivasi di kantor, dan karyawan yang berwenang dilatih tachograph, menetapkan pada sudah diaktifkan, ditambah Anda terlibat dalam penjualan kartu untuk tachograf dengan CPS, Anda perlu lisensi, tetapi hanya pada beberapa item dari daftar, yaitu, transfer! Untuk mendapatkan lisensi semacam itu, Anda harus memiliki karyawan dengan 100+ jam untuk "Keamanan Informasi", catatan akuntansi CIPS, ruang penyimpanan dengan alarm dan kontrol akses, dll. Kalau tidak, tidak. Selain itu, ada pengalaman yang menyedihkan dari sebuah lokakarya dari Magadan, yang ditakuti di setiap sudut.

Lisensi Opsi 3 diperlukan plus

Jika bengkel ingin memperbaiki tachograf dan mengubah SKZI, maka seorang karyawan dengan keamanan informasi 500+ jam ditambahkan ke yang lain, dan dia harus memiliki tempat kerja utama di bengkel. Mempertimbangkan fakta bahwa sangat sedikit lembaga yang menyediakan jumlah tersebut, sangat bermasalah untuk menemukan karyawan semacam itu, dan sangat mahal “untuk mendukungnya”.

Dan terakhir, saya juga merekomendasikan membaca Pasal 2 Undang-undang Federal “Tentang Jenis Kegiatan Tertentu” tertanggal 05/04/2011 N 99-FZ

Saya akan mengoreksi si Penulis sedikit. Kartu Tachograph dan blok SKZI NKM-1 adalah alat kriptografi (lihat dokumentasi pada NKM-1). Oleh karena itu, tidak ada perbedaan di mana Anda bekerja dengan mereka untuk diri sendiri atau untuk pengguna akhir. Anda memberikan layanan kompensasi, Anda mendapatkan keuntungan dari aktivitas yang terkait dengan enkripsi (kriptografi) berarti. Kegiatan tersebut diizinkan hanya setelah mendapatkan lisensi dari Dinas Keamanan Federal Rusia.

Halo Terima kasih atas informasinya, besok saya akan cek di paspor.

Katakan padaku di mana lebih baik untuk meletakkan tachograph? Di wilayah kami ada lokakarya yang terdaftar, dan ada lokakarya - mitra pabrik, apa perbedaannya?

Mengenai para mitra pabrik, tentu lebih baik jika bengkel adalah mitra pabrik (tetapi dari daftar yang diterima), ini menjamin biaya rendah tachograf, kecepatan respon terhadap instalasi dan pemeliharaan

Mitra bengkel tanaman, bekerja di bawah merek mereka dan dengan peta mereka. Biasanya terdiri dari staf paruh waktu. Saya tidak merekomendasikan bekerja dengan itu. Semua ini adalah skema abu-abu.

Saya tidak setuju dengan opsi pertama, meskipun upaya untuk memotong lisensi itu bagus. Tetapi dalam hal ini, ada layanan untuk mengaktifkan tachograph ke organisasi pihak ketiga, terlepas dari di mana ia ditahan. Dan ini sudah menjadi aktivitas berlisensi.

Ada seseorang yang menerima lisensi FSB, beri tahu saya item mana untuk lisensi yang Anda butuhkan untuk menunjukkan berapa biaya dan di mana harus mulai, dokumen apa yang diperlukan, apa persyaratan untuk penempatan di layanan.

Dibutuhkan oleh paragraf 12, 20, 21 untuk Perizinan (Sesuai dengan penjelasan dari Pusat perizinan, sertifikasi dan negara perlindungan rahasia FSB Rusia nomor 8 / LZ / 2 / 2-2908 dari 2013/10/09, persyaratan untuk memiliki di studio lisensi FSB ketika menginstal tachograph kendaraan disediakan dengan syarat bahwa pengaturan ini mempengaruhi blok CIPF), biaya 120.000-520,000 semua tergantung pada daerah dan berbagai layanan dalam paket (dokumen desain, pemilihan personil, penyediaan personel, pelatihan staf), dimulai dengan staf "tidak staf, tidak ada lisensi "diperlukan dokumen berdasarkan Undang-undang Federal 4 Mei 2011 N 99-FZ" Pada lisensi beberapa jenis kegiatan", dengan persyaratan tempat untuk penyediaan tempat,.

Bisakah Anda memberi tahu saya jika Anda memerlukan lisensi untuk menjual tachograph dengan unit skxy yang tidak diaktifkan. Perusahaan hanya bergerak dalam penjualan. Terima kasih!

Lisensi dan sertifikat bengkel

Ltd "Tahokontrol" - diakreditasi oleh Departemen Perhubungan (Badan Angkutan Jalan "ROSAVTOTRANS") dan disetujui untuk instalasi, kalibrasi dan pemeliharaan peralatan monitoring - tachograph digital atas perintah Kementerian Transportasi Federasi Rusia №36 dari 13.02.2013g. Tachocontrol LLC adalah pemegang lisensi FSB dalam pengembangan, produksi, distribusi alat enkripsi (kriptografi), dan juga merupakan dealer resmi untuk menerbitkan dan memelihara kartu tachograph di Federasi Rusia.

Harap dicatat:

Lokakarya yang mengaktifkan dan memasang tachograf dengan unit SKZI harus dilisensikan oleh FSB!

Organisasi yang menerbitkan kartu untuk tachograf SKZI juga harus dilisensikan oleh FSB!

Lisensi untuk pemasangan tachograf

Setiap tahun, SKB Kontur mengadakan kompetisi bagi wirausahawan “Saya seorang pengusaha”, dengan ratusan pengusaha dari berbagai kota di Rusia, dari Kaliningrad hingga Vladivostok, berpartisipasi di dalamnya.

Berkat kompetisi ini, kami telah menciptakan kumpulan kisah bisnis yang menginspirasi yang diceritakan oleh orang-orang yang mengubah perusahaan rintisan kecil menjadi perusahaan yang sukses.

Pengalaman dan saran mereka akan berguna bagi siapa saja yang berpikir tentang memulai bisnis.

Untuk memulai, Anda perlu beberapa prasyarat: ide, uang, dan yang paling penting, keinginan untuk memulai

Surat FSB Rusia tanggal 4 Desember 2015 No. 10335-FV Mengenai pemberian lisensi kegiatan lokakarya untuk melengkapi kendaraan dengan tachograf

Di Dinas Keamanan Federal Federasi Rusia, permohonan lisensi kegiatan kegiatan bengkel untuk melengkapi kendaraan dengan tachograf tentang perlunya lisensi untuk melakukan perbaikan pada tachograf telah ditinjau.

Dengan hasil pertimbangan kami melaporkan hal berikut.

Untuk perbaikan yang rusak Unit CIPF tachograph memerlukan lisensi yang ditetapkan dalam ayat 16 dari lampiran ke "Peraturan tentang kegiatan perizinan pada pengembangan, produksi, distribusi enkripsi (kriptografi) fasilitas, sistem informasi dan sistem telekomunikasi dilindungi dengan enkripsi (kriptografi) berarti, karya, menyediakan layanan di bidang enkripsi informasi, pemeliharaan alat enkripsi (kriptografi), sistem informasi dan sistem telekomunikasi dilindungi dengan enkripsi (kriptografi) berarti (kecuali jika pemeliharaan enkripsi (kriptografi) fasilitas, sistem informasi dan telekomunikasi sistem dilindungi dengan enkripsi (kriptografi) berarti, dilakukan untuk memastikan kebutuhan badan hukum atau perorangan pengusaha) ”, disetujui oleh Pemerintah Federasi Rusia pada 16 April 2012 No. 313 (selanjutnya - Peraturan).

Jika perbaikan tachograph tidak mempengaruhi unit SKZI tachograph yang dapat diservis, keberadaan lisensi FSB Rusia untuk pelaksanaan kegiatan ini tidak diperlukan.

Jika pekerjaan perbaikan melibatkan tachograph dengan cacat CPS Unit tachograph, tapi toko hanya membawa penarikannya dari perbaikan tachograph tanpa melakukan transfer berikutnya ke produsen, kehadiran lisensi lokakarya disediakan untuk titik aplikasi 16 tidak diperlukan. Untuk melakukan instalasi (perakitan) tidak diaktifkan blok CIPF tachograph bukan disita tachograph blok CIPF, serta karya-karya untuk merevitalisasi blok CIPF tachograph dan aktivasi tachograph membutuhkan lisensi yang sesuai dari FSB Rusia.

Ringkasan dokumen

Klarifikasi diberikan tentang perlunya lisensi untuk memperbaiki tachograf.

Hal ini menunjukkan bahwa lisensi perbaikan untuk sarana kriptografi diperlukan untuk memperbaiki unit SKZI tachograph yang rusak. Jika perbaikan tachograph tidak mempengaruhi unit SKZI yang dapat diperbaiki, lisensi tidak diperlukan.

Jika perbaikan tachograph melibatkan bekerja dengan unit SKZI yang rusak, tetapi bengkel hanya memindahkannya dari tachograph tanpa perbaikan dan mentransfernya ke pabrikan, lisensi bengkel yang ditentukan tidak diperlukan.

Untuk memasang (mount) unit SKZI tachograph yang tidak aktif alih-alih yang ditarik, serta untuk bekerja mengaktifkan unit SKZI dan tachograph itu sendiri, lisensi yang relevan dari Layanan Keamanan Federal Rusia diperlukan.

Bagaimana membuka bisnis pemasangan tachograph Anda

Beberapa tahun yang lalu di Federasi Rusia diputuskan bahwa perlu untuk melengkapi semua kendaraan dengan tachograf. Keputusan ini menyangkut bus dengan lebih dari 20 kursi penumpang dan kendaraan barang dengan massa yang diizinkan melebihi 15 ton. Ini karena fakta bahwa Federasi Rusia bergabung dengan perjanjian internasional AETR. Namun, dengan tenggat waktu itu tidak mungkin untuk menyelesaikan peningkatan serius semacam itu, tetapi ini tidak menghilangkan kebutuhan di tahun-tahun mendatang untuk memasok semua kendaraan yang jatuh dalam kategori tertentu dengan tachograf. Saat ini, reformasi ini telah diperpanjang hingga tahun 2016, yang berarti bahwa bisnis pemasangan tachograf adalah pekerjaan yang sangat baik, karena permintaan untuk layanan tersebut akan lebih tinggi dari sebelumnya.

Tetapi perlu dicatat bahwa usaha semacam itu cukup sulit dari sudut pandang hukum, karena perlu untuk mendapatkan lisensi untuk kegiatannya. Tetapi di sisi lain, bidang bisnis ini sangat sibuk, dan bahkan di kota-kota besar ada sangat sedikit perusahaan yang menawarkan pemasangan tachograph. Keterbatasan untuk memulai perusahaan semacam itu adalah kebutuhan untuk memiliki pengetahuan yang cukup untuk melakukan pekerjaan yang relatif rumit pada instalasi, penyesuaian (kalibrasi) dan pemeliharaan tachograf. Selain itu, kegiatan semacam ini melibatkan kontrol yang cukup serius oleh negara. Oleh karena itu, dapat dikatakan bahwa seorang pengusaha, pada awal bisnis yang telah memahami banyak kehalusan dan telah melalui lebih dari satu prosedur pendaftaran yang rumit, dapat kemudian terlibat dalam bisnis yang hampir tanpa persaingan dan selalu memiliki aliran pelanggan yang cukup besar.

Namun, perlu dicatat bahwa masih disarankan untuk terlibat dalam bidang-bidang seperti itu hanya di kota-kota besar, karena pelanggan memasang tachograf tidak sesuai keinginan mereka, tetapi karena undang-undang, orang langka akan ingin memasang tachograph di mobilnya untuk dirinya sendiri. Oleh karena itu, tidak akan ada pelanggan di antara penduduk biasa, mereka sebenarnya akan menjadi perusahaan transportasi dan pemilik mobil yang menyewakan atau menggunakannya untuk transportasi kargo. Oleh karena itu, di kota-kota kecil akan ada sangat sedikit pelanggan, dan bahkan jika perusahaan transportasi terletak di pemukiman kecil, perawatan mobil biasanya dilakukan, jika tidak secara mandiri, maka di kota besar terdekat.

Waralaba dan Pemasok

Untuk mulai melakukan pekerjaan semacam ini, Anda harus terlebih dahulu mendaftar sebagai entitas bisnis. Untuk melakukan ini, hubungi otoritas pajak setempat Anda, dan sebaiknya mendaftar sebagai badan hukum - sebuah perseroan terbatas. Dalam hal ini, sistem perpajakan yang disederhanakan akan tersedia, yang akan memungkinkan mentransfer tidak lebih dari 6 persen pendapatan atau 15 persen dari laba operasi kepada negara. Penting juga untuk menentukan kode OKVED dengan benar, dan kegiatan semacam itu termasuk dalam definisi (JCCP 2) 45.20 Layanan untuk pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor. Pertanyaan hukum ini akan menjadi yang paling mudah, karena setelah pendaftaran Anda perlu melanjutkan untuk mendapatkan lisensi.

Lisensi instalasi dan pemeliharaan tachograf diatur oleh Undang-Undang Federal "Pada Jenis-Jenis Aktivitas Tertentu Perizinan" tertanggal 04.05.2011 No. 99-ФЗ dan Keputusan Pemerintah Federasi Rusia tertanggal 16 April 2012 No. 313 dengan nama gila “Pada Persetujuan Peraturan tentang Perizinan Pengembangan, Produksi, distribusi alat enkripsi (kriptografi), sistem informasi dan sistem telekomunikasi yang dilindungi menggunakan alat enkripsi (kriptografi), kinerja kerja, penyediaan layanan di bidang enkripsi informasi, pemeliharaan alat enkripsi (kriptografi), sistem informasi dan sistem telekomunikasi yang dilindungi menggunakan alat enkripsi (kriptografi) (kecuali untuk kasus ketika pemeliharaan alat enkripsi (kriptografi), sistem informasi, dan sistem telekomunikasi yang dilindungi dengan menggunakan enkripsi (kriptografi) berarti, dilakukan untuk memenuhi kebutuhan sendiri dari suatu badan hukum atau secara individual go entrepreneur) ". Dokumen-dokumen ini wajib untuk dipelajari oleh seorang pengusaha yang akan terlibat dalam kegiatan semacam ini, tetapi dapat segera dicatat bahwa jika Anda tidak perlu bekerja dengan sistem kriptografi, yang dalam hal ini adalah kartu khusus, tetapi cukup aktifkan tachograf yang sudah terpasang, kemudian dapatkan lisensi tidak diperlukan. Namun, pelanggan akan menunggu daftar lengkap layanan dari perusahaan, sehingga satu aktivasi tidak akan berfungsi jika ada perhitungan untuk sejumlah besar pelanggan.

Lisensi utama untuk jenis aktivitas ini dikeluarkan oleh FSB, dan ini menyangkut kemungkinan bekerja dengan peralatan keamanan. Agar dapat memperoleh lisensi ini, Anda harus memiliki karyawan staf yang telah dilatih dalam keamanan informasi, dan ini dapat menjadi karyawan dengan pendidikan profesional yang lebih tinggi dan mereka yang telah menerima pelatihan tambahan, periode yang setidaknya 500 jam akademik. Juga di perusahaan harus ada daftar khusus akuntansi sarana perlindungan informasi kriptografi, dan peralatan itu sendiri harus disimpan di ruang khusus yang disediakan dengan sistem alarm keamanan dengan kontrol dan sistem kontrol akses.

Lisensi FSB adalah izin utama, tetapi masih bukan satu-satunya yang Anda perlukan untuk menyediakan berbagai layanan lengkap. Setelah dinas keamanan federal mendaftarkan seorang pengusaha, Anda harus menghubungi Kementerian Transportasi Rusia. Organisasi setelah menyediakan semua dokumen yang diperlukan akan dimasukkan dalam daftar khusus lokakarya yang melaksanakan kegiatan untuk instalasi, pengujian, pemeliharaan dan perbaikan tachograf. Atribut pemberitahuan penerimaan ke organisasi nomor khusus yang dapat diidentifikasi dalam hal terjadi masalah. Perusahaan akan mengeluarkan tabel kalibrasi dan sertifikat, yang pertama diperlukan untuk pekerjaan, yang kedua diperlukan untuk menyediakan pelanggan dan badan inspeksi. Selain itu, jika perlu, karyawan dilatih dalam program untuk menginstruksikan pemasangan tachograf dan mengaktifkan unit SKZI. Hanya setelah mendapatkan semua izin ini, kegiatan perusahaan mungkin sah.

Cukup mudah untuk menggabungkan bisnis pemasangan tachograph dengan bisnis lain yang melayani penumpang dan kendaraan kargo. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa pemasangan tachograf juga harus dilakukan di area yang dilengkapi secara khusus dan untuk itu juga perlu untuk menjaga garasi Anda sendiri untuk kendaraan berkapasitas besar. Dalam hal ini, pengusaha pemula perlu menemukan platform yang cukup besar untuk menempatkan seluruh kompleks mobil servis. Wilayah ini harus mencakup garasi dengan akses jalan, serta gedung administrasi, di mana tidak hanya masalah organisasi yang diselesaikan dan negosiasi dilakukan, tetapi juga peralatan kriptografi disimpan di ruang khusus dan perangkat disiapkan dan dikalibrasi.

Untuk menghemat uang Anda sendiri, sebaiknya Anda menemukan kamar dengan wilayah yang berdekatan di pinggiran kota, karena Anda harus menyewa area yang cukup luas untuk memenuhi kebutuhan Anda. Pada saat yang sama, untuk klien lokasi tidak di pusat kota dapat disebut lebih nyaman karena kemacetan lalu lintas yang lebih rendah. Tergantung pada ukuran wilayah, Anda dapat melengkapi satu atau beberapa garasi, tetapi masing-masing akan membutuhkan area yang sangat luas, karena harus mengakomodasi transportasi yang cukup besar. Biasanya, wilayah seperti itu memakan tidak kurang dari beberapa lahan, meskipun perusahaan dengan satu kotak dapat ditemukan di daerah yang relatif kecil.

Selanjutnya, Anda harus mencari karyawan untuk melakukan pekerjaan itu. Seperti telah disebutkan, perlu untuk mempekerjakan spesialis yang kompeten dalam keamanan informasi, dan harus dicatat bahwa di pasar tenaga kerja jasa mereka sangat dihargai, dan kadang-kadang sulit untuk menemukan para profesional di bidang ini. Pengusaha itu sendiri dapat melakukan pekerjaan administratif, bernegosiasi dengan klien dan membawa mereka di kantornya. Untuk melayani perusahaan Anda, Anda juga perlu menyewa programmer yang mengaktifkan tachograf yang sudah terpasang, karena ia melewati program-program khusus. Selain spesialis keamanan informasi, pembuat mobil yang memahami bagian-bagian listrik mobil secara langsung terlibat dalam pemasangan tachograf. Semua proses bisnis nirlaba harus dialihdayakan, termasuk perlindungan dan pembelaan seluruh perusahaan. Untuk melakukan ini, hubungi organisasi keamanan swasta yang dapat memberikan pengawasan 24 jam terhadap objek tersebut.

Pemasangan tachograph terdiri dari beberapa prosedur sekuensial, yang termasuk pemasangan tachograph langsung dari kendaraan dan koneksi selanjutnya ke semua sistem, karena yang tachograph menjadi bagian dari kendaraan yang mengontrol semua parameter; Aktivasi SKZI modul melalui perangkat lunak khusus; membuat salinan kunci dengan menulis kode di blok modul; kalibrasi produk dan transfer data yang diterima ke FSB. Kami juga harus menyebutkan bahwa saat ini hanya tachograf digital yang diizinkan untuk pemasangan, sementara banyak mesin dilengkapi dengan perangkat analog yang dapat dengan mudah dipasang pada mesin yang bukan baru, tetapi umum di perusahaan transportasi. Dalam hal ini, ketidakcocokan tachograf dengan sistem kendaraan sering diamati; Banyak tachograf tidak memiliki kemampuan untuk membaca data dari perangkat mobil standar, misalnya, dari spedometer, dan oleh karena itu mereka perlu diganti.

Waralaba dan Pemasok

Dalam setiap kasus, kemungkinan menginstal hanya satu atau model lain dari tachograph secara individual dianggap, sementara jumlah pekerjaan yang diperlukan diperkirakan selama diagnostik. Inilah yang menjadi harga yang harus dibayar pelanggan untuk layanan yang disediakan. Saat ini, di Rusia hanya diperbolehkan memasang 8 model tachograf, terlepas dari apakah setidaknya satu dapat muat pada setiap mobil tertentu, oleh karena itu pemilik mobil kadang-kadang harus secara signifikan mengubah struktur mobil untuk tachograph tertentu. Daftar perangkat yang diizinkan untuk dipasang:

"SHTRIH-TakhoRUS" SM 10042.00.00-13;

"KASBI DT-20M", diproduksi oleh KZTA;

"Mercury TA-001", produksi Incotex;

"DTCO 3283" dari merek VDO;

"TCA-02NK", diproduksi oleh CJSC "Meter-Auto";

"Drive 5", produksi ATOL;

"SHTRIH-TakhoRUS" SM 100.42.00.00.14;

"EFAS V2 RUS", produksi LLC INTELLIK RUS

Saat ini, beberapa perusahaan yang sudah terlibat dalam memasang tachograf dan memiliki semua izin yang diperlukan menawarkan kerja sama yang mirip dengan kerja waralaba. Hal ini memungkinkan Anda untuk menyimpan secara signifikan pada awal, serta untuk menghindari prosedur panjang untuk mendapatkan lisensi. Namun, dalam hal ini Anda harus mengikuti instruksi dari perusahaan induk dalam aktivitas Anda. Tetapi dalam banyak kasus, jauh lebih menguntungkan untuk bekerja secara mandiri, karena Anda tidak perlu memberikan kontribusi apa pun kepada perusahaan pihak ketiga dan mematuhi tuntutan orang lain. Tetapi bahkan dalam kasus ini, perhatian yang cukup harus diberikan pada kampanye iklan, bahkan jika tidak ada tingkat persaingan yang tinggi di wilayah kerja.

Untuk tujuan ini, yang terbaik adalah membuat situs web Anda sendiri di mana Anda dapat memberikan informasi lengkap tentang perusahaan, layanan yang ditawarkan, menentukan harga, dan jika perusahaan terlibat dalam pekerjaan lain, maka portal Internet Anda sendiri akan menjadi alat yang sangat penting untuk mempromosikan perusahaan di pasar.. Biaya membuat dan mempromosikan situs dapat mencapai 100 ribu rubel, tergantung pada subjek, konten situs, dan tingkat persaingan di wilayah tersebut, tetapi di area ini, pengoptimalan tidak boleh sangat mahal. Selain membuat dan memelihara sumber online, Anda dapat beriklan di media lokal. Menempatkan informasi di radio dan televisi cocok untuk ini, meskipun dalam banyak kasus iklan seperti itu tidak akan membenarkan dana yang diinvestasikan di dalamnya.

Banyak perusahaan yang memasang tachograf menawarkan pelanggan mereka tidak hanya layanan itu sendiri, tetapi juga perangkat, dan klien sendiri tertarik dengan ini, karena dia tidak perlu lagi membeli perangkat, pilih dan periksa. Perlu dicatat bahwa karya itu sendiri jauh lebih murah untuk klien daripada tachograph itu sendiri biasa-biasa saja. Biaya perangkat ini dapat bervariasi tergantung pada pabrikan dan model, serta markup yang dipilih perusahaan instalasi; meskipun ada perusahaan-perusahaan yang menjual perangkat kepada pelanggan mereka dengan biaya. Bahkan, pilihan klien kecil, jika dia akan menginstal tachograph untuk pekerjaan yang sah pada transportasi, dan bukan untuk dirinya sendiri - bagaimanapun, hanya 8 model yang tersedia untuknya.

Biaya tachograf digital mulai sekitar tiga puluh ribu rubel, tetapi karena perubahan konstan dalam undang-undang, harga tachograf yang direkomendasikan oleh Kementerian Transportasi Rusia dapat meningkat tajam dalam waktu yang sangat singkat. Biasanya, perusahaan pemasangan tachograph melakukan pra-pembelian beberapa perangkat agar dapat segera menawarkannya kepada pelanggan mereka. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa cukup sering produsen dapat menyediakan produk hanya untuk memesan.

Waralaba dan Pemasok

Biaya instalasi itu sendiri ditentukan tergantung pada daftar pekerjaan, yang termasuk pemasangan langsung tachograph di dashboard, kabel listrik dan kabel sinyal ke sensor kecepatan, penggantian speedometer jika perlu, kalibrasi, penyegelan dan banyak karya minor tambahan, kebutuhan yang ditentukan hanya di dalam setiap kasus. Dalam hal ini, klien membayar biaya kartu, yang akhirnya mengarah pada biaya total pemasangan tachograph sekitar 45-50 ribu rubel, tetapi pendapatan organisasi adalah 10-15 ribu.

Dengan mempertimbangkan fakta bahwa sejumlah besar wirausahawan akan melengkapi mobil mereka, kita dapat mengharapkan keuntungan yang cukup serius dalam lini bisnis ini. Namun, harus diingat bahwa memasang tachograph dengan semua perbaikan, pekerjaan teknis kalibrasi, serta pendaftaran tachograf dan transfer informasi tentang hal itu ke Dinas Keamanan Federal dan Kementerian Transportasi dapat memakan waktu hingga satu bulan, yang harus diingat oleh pengusaha dan apa yang harus ia informasikan kepada klien.

Dapat dikatakan bahwa lini bisnis ini memiliki prospek yang cukup serius, karena hingga tahun 2016, armada setiap perusahaan transportasi motor akan diberikan tachograf secara darurat. Selanjutnya, pemasangan tachograf juga akan sangat dibutuhkan, karena sehubungan dengan perjanjian internasional, pemerintah Rusia tidak mungkin menghapuskan pemasangan wajib dari perangkat ini. Oleh karena itu, kerja perusahaan untuk memasang tachograf akan selalu ada.

Perhitungan cepat profitabilitas perusahaan di bidang ini

Hitung untung, pengembalian, profitabilitas bisnis apa pun dalam 10 detik.

Masukkan lampiran awal
Selanjutnya

Untuk memulai perhitungan, masukkan modal awal, klik tombol di samping dan ikuti instruksi selanjutnya.

Laba bersih (per bulan):

Ingin membuat perhitungan keuangan mendetail untuk rencana bisnis? Gunakan aplikasi Android gratis kami untuk bisnis di Google Play atau pesan rencana bisnis profesional dari pakar perencanaan bisnis kami.

Lisensi untuk pemasangan tachograf

Apa UU tentang takograf dan perlunya memperoleh lisensi dari FSB untuk SKZI?

Undang-undang Federal tanggal 4 Mei 2011 No. 99-FZ “Tentang Perizinan Jenis-Jenis Kegiatan Tertentu” dan “Peraturan tentang Perizinan...”, yang disetujui oleh Keputusan Pemerintah Federasi Rusia 16 April 2012 No. 313, adalah tindakan hukum langsung dan jelas mencerminkan prosedur dan ketentuan untuk mendapatkan lisensi dari Dinas Keamanan Federal Rusia untuk bekerja dengan tachograf dan SKZI.

Ie Undang-undang tentang tachograf tidak hanya berlaku untuk pengguna akhir layanan dan produk yang mengandung SKZI. Semua sisanya harus (langsung atau melalui pengacara) berlaku untuk FSB untuk memperoleh lisensi dari FSB untuk UKPI.

Sebuah perusahaan yang mengembangkan unit SKZI tachograph dan kartu tachograf yang bersifat kriptografi (kriptografi) harus dilisensikan oleh FSB untuk melakukan pekerjaan yang ditentukan dalam klausul 1 dari "Daftar Pekerjaan..." yang terlampir pada Peraturan:

"1. Pengembangan alat enkripsi (kriptografi)."

Pabrikan, yang melaksanakan produksi (manufaktur) unit SKZI tachograph dan tachograph cards, harus memiliki lisensi untuk melakukan pekerjaan pada item 7 dari daftar:

"7. Produksi (replikasi) enkripsi (cryptographic) berarti."

Lokakarya (lokakarya) memasang tachograf dalam kendaraan, mengaktifkan unit takograf, kalibrasi, memperbaiki tachograph jika karya ini mempengaruhi modul aktivasi harus dilisensikan untuk mengerjakan item 12, 20 dari Daftar:

"12. Instalasi, instalasi (instalasi), penyesuaian alat enkripsi (kriptografi).

20. Pemeliharaan enkripsi (kriptografi) berarti disediakan oleh dokumentasi teknis dan operasional untuk dana ini (kecuali jika pekerjaan tersebut dilakukan untuk memenuhi kebutuhan sendiri dari badan hukum atau pengusaha perorangan). "

Operator, agen operator mentransfer kartu tachograf ke pengemudi (perusahaan atau bengkel), serta dealer produsen unit aktivasi, melaksanakan transfer modul ke bengkel dan pengguna akhir, harus memiliki lisensi untuk melakukan pekerjaan pada item 21 Daftar:

"21. Transfer enkripsi (cryptographic) berarti."

Struktur tindakan hukum pengaturan Federasi Rusia di bagian dari persyaratan teknis untuk tachograf

Siapa yang tidak diwajibkan untuk mendapatkan lisensi FSB untuk SKZI:

  • pengembang dan produsen tachograf sendiri tanpa menggunakan alat enkripsi (kriptografi),
  • penerima kartu (driver, perusahaan, bengkel), menerima kartu tachograf untuk operasi selanjutnya,
  • agen penerima kartu yang mengajukan permohonan untuk mengeluarkan kartu atas nama penerima dan tidak mentransfernya ke pelanggan,
  • produsen tachograph dealer dengan modul non-aktif yang tidak aktif,
  • perusahaan transportasi yang mengoperasikan tachograf dengan blok aktivasi dan peta.

Entitas ini mungkin tidak memiliki lisensi dari Dinas Keamanan Federal Rusia untuk melakukan kegiatan yang terkait dengan enkripsi (cara kriptografi).

Jika, setelah semua, organisasi Anda mengembangkan, membuat, memasang, memelihara atau mentransmisikan perangkat enkripsi (kriptografi) (blok takograf SKZI), kami siap membantu Anda mendapatkan lisensi FSB untuk SKZI.

Harga untuk layanan perizinan: dari 100.000 rubel (pembayaran dilakukan secara bertahap berdasarkan perjanjian layanan). Total biaya untuk jangkauan layanan dari 200 hingga 350 ribu rubel. (tergantung pada wilayah dan tingkat kesiapan klien untuk mendapatkan lisensi).

Batas waktu untuk mendapatkan lisensi untuk SKZI: 45 hari kerja sejak tanggal pengajuan dokumen kepada otoritas lisensi.

Durasi lisensi: tanpa batas.

Layanan tambahan (sebelum mengeluarkan lisensi):

Sertifikasi tempat kerja otomatis.

Tugas negara: 7500 rubel.

Lisensi kriptografi adalah pekerjaan bagi para profesional yang berpengalaman!

Pesan konsultasi gratis:

Lisensi untuk pemasangan tachograf

Itu penting! Di kota Kostroma hanya ada 2 tempat untuk instalasi, kalibrasi dan perbaikan tachograf dengan unit SKZI (RFID stamp), yang dilisensikan oleh Dinas Keamanan Federal Federasi Rusia:

Perusahaan "V * VAT" dan LLC "T ** OGRAF" tidak memiliki lisensi dari FSB!

Menurut data dalam surat dari organisasi negara "Rosavtotrans" dari 30.05.2014 No03-09 / 1534, Pemerintah Rusia No313 dari 16.02.2012 dan penjelasan dari Dinas Keamanan Federal, benar-benar semua perusahaan yang kegiatannya meliputi pemasangan perangkat ini, kalibrasi dan aktivasi Unit SKZI, harus memiliki lisensi dari Dinas Keamanan Federal Federasi Rusia di tempat kinerja pekerjaan mereka!

Tidak diperbolehkan untuk menginstal, mengaktifkan, mengkalibrasi, memperbaiki, memelihara tachograf digital dengan blok SKPI (Alat Perlindungan Informasi Crypto), serta pembuatan dan transfer kartu untuk tachograf lokakarya yang disetujui oleh Rosavtotrans tanpa lisensi dari Dinas Keamanan Federal Federasi Rusia, di mana alamat kegiatan akan ditunjukkan lokakarya.

Dalam situasi ketika pegawai polisi lalu lintas menjadi tertarik pada mobil Anda atau mobil tiba-tiba datang ke tampilan pemeriksaan transportasi, kemungkinan tachograf Anda dianggap tidak valid dan setidaknya Anda akan dipaksa untuk mengganti unit SKZI (tentu saja, dengan biaya sendiri), dan paling banyak - instal perangkat baru.

Jika Anda ragu tentang apa yang tertulis di halaman ini, hubungi pusat penerimaan Kostroma UFSB di tel. (4942) 31-48-62 dan minta dihubungkan dengan departemen perizinan. Anda akan diberikan penjelasan yang jelas tentang mengapa lisensi ini diperlukan ketika bekerja dengan tachograf dan tindakan apa yang tidak dapat dilakukan tanpa lisensi.

Penjelasan dokumen aktivitas berlisensi dari situs resmi FSC Licensing Center.

  1. Kartu tachograf hanya dapat dikeluarkan oleh bengkel resmi, yang diakui oleh koneksi khusus. Jika kartu rusak, bengkel, yang tidak memiliki lisensi, tidak akan dapat mengirimkannya ke pabrikan. Anda harus membayar pengiriman kartu bolak-balik dengan biaya sendiri, dan terlebih lagi, kartu tersebut mungkin tidak berlaku. Perlu diketahui juga bahwa ketika mengeluarkan kartu Anda harus mendaftar di daftar kartu pengemudi yang mengeluarkan untuk tachograph.
  2. Aktivasi adalah prosedur pendaftaran unit NCM (SKZI) dari tachograph pada server FBU Rosavtotrans. Saat diaktifkan, data tentang pemilik, pengguna t / s, VIN, status. nomor, TIN dan OGRN organisasi dan banyak informasi lainnya yang merupakan data pribadi. Aktivasi harus dilakukan di tempat lokakarya (Kostroma).
  3. Ketika tachograph diaktifkan, itu adalah sarana untuk melindungi informasi. Setiap prosedur jika terjadi kerusakan tachograph yang sudah diaktifkan harus dilakukan di bengkel dengan lisensi dari FSB. Jika Anda menggunakan layanan kami, Anda dapat yakin bahwa Anda tidak perlu membongkar tachograph dengan biaya sendiri dan mengirimkannya ke pabrik. Perusahaan kami memiliki otoritas hukum untuk melaksanakan semua prosedur yang diperlukan, sesuai dengan lisensi yang diberikan kepada kami.
  4. Aktivasi blok SKZI berlangsung melalui kartu bengkel. Setiap kartu bengkel milik pengawas langsung dari lokakarya ini, atau kepada karyawan yang telah menjalani pelatihan ulang selama 520 jam dalam kursus "Keamanan Informasi" dan memiliki pengalaman berkelanjutan selama 3 tahun di bidang keamanan informasi.
    Dalam lokakarya yang tidak bermoral yang tidak memiliki lisensi dari FSB Federasi Rusia yang memberikan hak untuk melaksanakan kegiatan mereka secara legal, seseorang dipekerjakan, misalnya, dalam organisasi pabrikan (Moskow) dan tidak diketahui oleh siapa ia bekerja di sana, apakah ia memiliki pengalaman kerja yang diperlukan. Juga, untuk mengaktifkan unit SKZI, sebuah kabinet khusus diperlukan di tempat bisnis, yang sedang diuji oleh FSB. Jika prosedur aktivasi dilakukan di kantor FSB yang tidak bersertifikat, tanpa menggunakan perangkat lunak khusus, tachograf dianggap tidak valid ketika memeriksa bengkel FSB, itu tidak dapat diaktifkan kembali (penggantian dengan biaya pemilik).
  5. Tempat penerapan jenis kegiatan berlisensi (bekerja di kantor khusus yang disertifikasi oleh FSB) - Kostroma. Jika Anda memesan pemasangan tachograph di Kostroma, maka organisasi harus memiliki lisensi Kostroma (Anda tidak mengirim mobil ke Moskow untuk menginstal dan mengaktifkan tachograph!).

Untuk informasi lebih rinci tentang masalah ini, disarankan untuk mempelajari daftar dokumentasi regulasi sumber resmi FBU Rosavtotrans mengenai pembatalan, yang berkaitan dengan pembatalan tachograf dan akuisisi lisensi oleh lokakarya:

Verifikasi metrologi SKZI dan data perangkat teknis sebagai bagian dari SKZI

Pada 20 Juli 2016, Atol Drive, pabrikan, mulai mengirimkan tachograf pengacara (pengacara dilampirkan pada tachograph sebagai bagian dari SKZI). Tachograf ini sudah merupakan ukuran. Kehadiran lisensi dari FSB memungkinkan perusahaan kami untuk membuat pengganti pengacara dari unit SKZI dalam sebuah tachograph dalam beberapa jam. Sejak pabrikan secara langsung memasok kami dengan sertifikat SKZI.

Setelah mengubah unit SKZI yang gagal menjadi yang baru, klien harus segera menghubungi Pusat Regional untuk Standardisasi dan Metrologi dan memeriksa instrumen sebagai bagian dari unit SKZI yang telah diverifikasi. Atau kita bisa melakukan prosedur ini. Anda tidak lagi harus mengirim tachograph ke produsen untuk menginstal unit SKZI dan melakukan verifikasi (Anda tidak perlu memasang meteran parkir selama 2 minggu).

Skema kerja semacam itu hanya mungkin bagi organisasi yang memiliki lisensi FSB di tempat bisnis (Kostroma). Sejak Juli 2016 bersama dengan tindakan (kesimpulan) dari sertifikat kalibrasi dikeluarkan

Jika, ketika memeriksa FSB, ditemukan bahwa instalasi dan aktivasi tidak dilakukan di tempat di mana bengkel beroperasi, kemudian selain mengganti tachograph dengan biaya sendiri, Anda juga akan menghadapi denda 50.000 rubel.

Lisensi FSB untuk workshop tachograph dan transfer kartu dengan SKPI

Lisensi FSB untuk lokakarya hari ini, untuk mengaktifkan SKZI tachograph dan mentransfer kartu ke klien dengan SKZI ”Karena FSB mengatur pekerjaan dengan sarana clipto, maka lisensi juga harus diterima di kantor teritorial, tetapi apa yang dibutuhkan?

Lisensi Opsi 1 tidak diperlukan Jika bengkel tidak terlibat dalam penjualan kartu untuk tachograf dengan SKZI, tidak mengaktifkan perangkat di kantornya, tetapi mengaktifkannya sudah terpasang pada kendaraan pelanggan setelah mendokumentasikannya, maka lisensi tidak diperlukan. Karena seperti yang dinyatakan dalam "RF Peraturan Pemerintah tanggal April 16, 2012 №313» dengan nama yang mengerikan "Pada Persetujuan Peraturan pada kegiatan perizinan pada pengembangan, produksi, distribusi enkripsi (kriptografi) fasilitas, sistem informasi dan sistem telekomunikasi dilindungi dengan enkripsi (kriptografi) berarti, kinerja kerja, penyediaan layanan di bidang enkripsi informasi, pemeliharaan alat enkripsi (kriptografi), sistem informasi dan telekomunikasi sistem diskon dilindungi dengan enkripsi (kriptografi) berarti (kecuali jika pemeliharaan enkripsi (kriptografi) fasilitas, sistem informasi dan telekomunikasi sistem dilindungi dengan enkripsi (kriptografi) berarti, dilakukan untuk memastikan kebutuhan badan hukum atau pengusaha perorangan ) ”, Yaitu, sesuai dengan daftar terlampir, lisensi akan diperlukan selama transmisi, perbaikan, dll. alat enkripsi. Dalam kasus kami, kami tidak menjual kartu; tidak lulus kriptosredstvo, tachograph mengaktifkan sudah pada mesin klien dan kemudian dikirim ke klien, dan karena itu bukan negara diaktifkan (tanpa Sertifikat direkam) kriptosredstvom, di sini kita tidak berbagi kriptosredstvo. Oleh karena itu, berdasarkan ini, pendapat saya, kami tidak terlibat dalam aktivitas berlisensi. Banyak yang akan bertanya, tapi bagaimana dengan kartu bengkel, apakah itu cryptomedicine ?! Segera perlu dicatat bahwa lisensi tidak diperlukan untuk konsumen akhir perangkat crypto, karena kami tidak menerima lisensi untuk kunci ke klien bank, dan kami memerlukan kartu bengkel bukan untuk transfer, kami dapat mengeksploitasinya tanpa batasan.

Lisensi Opsi 2 diperlukan Jika bengkel melakukan aktivasi di kantor, dan karyawan yang berwenang yang telah dilatih menginstal tachograph yang sudah diaktifkan, ditambah Anda terlibat dalam penjualan kartu untuk tachograf dengan SKZI, Anda memerlukan lisensi, tetapi hanya untuk beberapa item dari daftar, yaitu untuk transfer! Untuk mendapatkan lisensi semacam itu, Anda harus memiliki karyawan dengan 100+ jam untuk "Keamanan Informasi", catatan akuntansi CIPS, ruang penyimpanan dengan alarm dan kontrol akses, dll. Kalau tidak, tidak. Selain itu, ada pengalaman yang menyedihkan dari sebuah lokakarya dari Magadan, yang ditakuti di setiap sudut.

Opsi 3, lisensi diperlukan, dan jika lokakarya ingin memperbaiki tachograf dan mengubah ICP, maka seorang karyawan dengan keamanan informasi 500+ jam ditambahkan ke yang lain, dan dia harus memiliki tempat kerja utama di bengkel. Mempertimbangkan fakta bahwa sangat sedikit lembaga yang menyediakan jumlah tersebut, sangat bermasalah untuk menemukan karyawan semacam itu, dan sangat mahal “untuk mendukungnya”. Dan terakhir, saya juga merekomendasikan membaca Pasal 2 Undang-undang Federal “Tentang Jenis Kegiatan Tertentu” tertanggal 05/04/2011 N 99-FZ

Telepon, kami tahu segalanya tentang tachograf!
Kami akan dengan senang hati memberi tahu dan menjelaskan semua momen.

Tinggalkan nomor telepon Anda.
Pakar kami akan menghubungi Anda kembali dan memberi tahu Anda.

Turnkey: dari 35.000 rubel

Turnkey: dari 33.000 rubel

Turnkey: dari 41.000 rubel

Turnkey: dari 35.000 rubel

Tachograph di truk

Semua tentang tachograf pada contoh ATOL Drive 5 tachograph

Bekerja dengan tachograph - instruksi video
untuk pengemudi

Digital tachograph Mercury TA-001

Kasbi tachograph DT-20

Memasang tachograf ATOL Drive 5

Setelah mengirim aplikasi, spesialis kami akan menghubungi Anda untuk mengklarifikasi
waktu Anda, merek mobil dan detail lainnya.

143912 Wilayah Moskow,
Balashikha, Penggemar Jalan Raya, 8A
(2 km dari Moskow Ring Road di Gorky Highway)
Lihat petunjuk terperinci

Tinggalkan nomor telepon Anda dan manajer kami akan menghubungi Anda kembali dalam beberapa menit setelah mengirim aplikasi.

Departemen Tachograph

Memperoleh lisensi dari FSB

Prosedur untuk memperoleh persyaratan lisensi dan perizinan didefinisikan dalam "Peraturan tentang Perizinan..." yang disetujui oleh Keputusan Pemerintah No. 313 tanggal 16 April 2012 (selanjutnya Peraturan Perizinan).

Jenis-jenis pekerjaan yang akan dilisensikan diberikan dalam apendiks pada Peraturan tentang Perizinan.

Untuk menjual tachograf dengan blok SKPI yang diaktifkan dan kartu tachograf, Anda harus memiliki lisensi sesuai dengan 21 poin dari Daftar.

Untuk instalasi, aktivasi, kalibrasi dan perbaikan tachograph pada 12 dan 20 poin dari Daftar.

Persyaratan perizinan tercantum dalam tabel di bawah ini.

Persyaratan perizinan

Kebutuhan Ruang:
- Ruangan harus memiliki pintu masuk yang kuat dengan kunci, menjamin penutupan yang dapat diandalkan selama jam kerja tidak aktif
- Jendela ruangan, yang terletak di lantai pertama atau terakhir bangunan, serta jendela, terletak di dekat tangga darurat dan tempat-tempat lain dari mana orang yang tidak sah dapat memasuki ruangan, harus dilengkapi dengan panggangan logam, atau jendela, atau alarm pencuri
- Jendela harus dilengkapi dengan tirai tebal atau tirai.
- Kamar harus dilengkapi dengan alarm keamanan.
- Ruangan harus memiliki lemari besi atau logam yang aman untuk menyimpan perangkat crypto, dilengkapi dengan kunci internal dan berkode atau perangkat untuk menyegel lubang kunci.

Lisensi dikeluarkan oleh otoritas teritorial FSB dan berlaku tanpa batas.

Untuk mendapatkan lisensi, salinan dokumen dan informasi berikut dikirim ke FSB:

- aplikasi untuk lisensi;

- daftar dokumen terlampir;

- salinan dokumen judul di tempat, bangunan, struktur dan objek lain di tempat aktivitas berlisensi;

- salinan dokumen administrasi internal yang mengonfirmasi keberadaan ketentuan untuk menjaga kerahasiaan informasi yang diperlukan untuk kinerja pekerjaan dan penyediaan layanan, sesuai dengan persyaratan untuk menjaga kerahasiaan informasi yang ditetapkan oleh Undang-undang Federal "Tentang Informasi, Teknologi Informasi, dan Perlindungan Informasi";

- salinan dokumen yang menegaskan keberadaan di negara bagian pemohon lisensi pada pekerjaan utama karyawan yang memenuhi persyaratan perizinan;

- salinan dokumen negara (ijazah, sertifikat, sertifikat) pendidikan, pelatihan ulang, pelatihan lanjutan ke arah "Keamanan Informasi";

- salinan catatan kerja karyawan yang memenuhi persyaratan perizinan;

- salinan deskripsi pekerjaan karyawan yang memenuhi persyaratan perizinan;

- informasi pada dokumen yang mengkonfirmasikan keberadaan kondisi untuk menjaga kerahasiaan informasi yang diperlukan untuk kinerja pekerjaan dan penyediaan layanan yang ditentukan oleh Peraturan ini, sesuai dengan persyaratan untuk menjaga kerahasiaan informasi yang ditetapkan oleh Undang-undang Federal "Tentang Informasi, Teknologi Informasi, dan Perlindungan Informasi"

- salinan dokumen yang mengkonfirmasikan pembayaran negara. tugas (rincian pembayaran dapat ditemukan di otoritas teritorial FSB).

Untuk memverifikasi bahwa kondisi bekerja dengan kriptografi sesuai dengan persyaratan perizinan, petugas FSB biasanya melakukan pemeriksaan di tempat.

Keputusan untuk mengeluarkan lisensi atau penolakan dibuat dalam waktu 45 hari kerja sejak tanggal permohonan.

Perusahaan dan organisasi apa yang dapat dipercaya untuk memasang tachograf

Siapa yang bisa menaruh tachograf?

Masalah pemasangan tachograf menghadapi ratusan ribu organisasi. Menurut berbagai sumber, jumlah kendaraan yang akan dilengkapi dengan perangkat untuk memantau mode kerja dan istirahat adalah dari 4 hingga 6 juta kendaraan. Pasar besar, uang besar.

Ketika datang ke uang besar ada sejumlah besar "penipu lintah", mari kita lihat poin apa yang perlu Anda perhatikan secara detail. Instalasi dilakukan secara ilegal disamakan dengan tidak adanya tachograph pada prinsipnya dan hukuman utama akan menjadi pembayaran ulang peralatan yang baik dan penuh. Pertanyaan utama: "Apakah saya perlu lisensi untuk memasang tachograph".

FBU "Rosavtotrans"

Salah satu pelanggaran yang paling sering terjadi adalah perusahaan tidak berhak memasang tachograf sama sekali. Semua undang-undang hukum menyatakan: “Sebelum pemasangan, pastikan bahwa bengkel masuk dalam daftar FBU“ ROSAVTOTRANS ”. Mintalah penjual untuk nomor prangko dalam format RF 0.... Anda dapat memeriksa keakuratan data di situs web rosavtotransport.ru, di bagian kontrol tachografi Federasi Rusia. Juga meminta pemberitahuan, kami terlihat seperti ini:

Lisensi FSB

Pada tahun 2013, Orde No. 36 dari Kementerian Transportasi Federasi Rusia mulai berlaku. Dia menandai awal dari era kontrol tachografi Rusia. Persyaratan peralatan diidentifikasi, perbedaan utama dari AETR adalah:

  1. ketersediaan modul GLONASS / GPS sebagai sumber tambahan kecepatan;
  2. sarana perlindungan informasi kriptografi (SKZI).

Kehadiran unit SKZI di tachograph menunjukkan bahwa sekarang semua organisasi yang memasang peralatan ini harus mendapatkan lisensi dari Layanan Keamanan Federal untuk kriptografi. Layanan Keamanan Federal bahkan telah mengeluarkan surat konfirmasi:

Instalasi, kalibrasi, aktivasi, produksi kartu dapat dilakukan hanya oleh pemegang lisensi, tanpa reservasi apa pun. Tidak ada lebih dari 60 pusat layanan untuk memasang tachograf yang menerima dokumen yang didambakan, dan ada sekitar 900 di antaranya dalam daftar Rosavtotrans. Jangan perhatikan pemesanan penjual bahwa mereka tidak menyentuh unit SKZI, jangan aktifkan, dll. Jika Anda membayar uang untuk instalasi organisasi A, itu harus dilisensikan oleh FSB. Juga, perlu diketahui bahwa lisensi harus diperoleh dalam paragraf 12,13,14,17,18,20,21,22,23 dari daftar karya dan layanan yang dilakukan dalam kaitannya dengan enkripsi (kriptografi) berarti. Kadang-kadang perusahaan memasang tachograf, setelah memperoleh lisensi hanya untuk membuat kartu (lisensi yang sangat mudah diperoleh), juga menyediakannya untuk memasang tachograf, yang ilegal. Lisensi "benar" akan terlihat seperti ini:

Pengalaman pemasangan

Percaya hanya kepada profesional, mintalah kontak organisasi yang penjualnya sudah menginstal tachograph, mintalah tinjauan, periksa ketersediaan peralatan dalam stok dan waktu pelaksanaan.

Apa hasilnya

Sebelum memasang peralatan, pastikan bahwa organisasi dimasukkan dalam daftar workshop pemasangan tachograph di situs web FBU Rosavtotrans, memiliki lisensi FSB sendiri, dan memiliki umpan balik pelanggan yang positif. Ini akan membuat proses instalasi menjadi menyenangkan dan Anda tidak perlu membayar dua kali.

Top