Bukan rahasia bahwa membuka sekolah mengemudi Anda sendiri, dengan pendekatan yang tepat untuk bisnis ini, dapat menjadi bisnis yang sangat menguntungkan. Tetapi apakah itu hanya untuk membuka sekolah untuk instruksi mengemudi?
Dalam artikel ini kita akan berbicara tentang apakah Anda memerlukan lisensi untuk membuka sekolah mengemudi dan apa fitur hukum dari penerimaannya.
Katakanlah segera - lisensi diperlukan, dan, tentu saja. Tidak ada alternatif untuk membuka sekolah mengemudi tanpa memperoleh lisensi.
Undang-undang hukum pengaturan utama, yang mewajibkan lisensi untuk membuka sekolah mengemudi, adalah Undang-undang Federal 04.05.2011 No. 99-ФЗ “Tentang melisensi jenis kegiatan tertentu”. Langsung ke masalah lisensi sekolah mengemudi dalam undang-undang ini mengacu pada pasal 40 bagian 1 dari pasal 12 dari Undang-Undang di atas, yang menyatakan bahwa kegiatan pendidikan tunduk pada lisensi wajib.
Sekolah mengemudi, di mana calon pengemudi belajar teori dan praktek mengendarai kendaraan, sebenarnya terlibat dalam kegiatan pendidikan. Ini mengikuti kesimpulan logis bahwa persyaratan untuk mendapatkan lisensi berlaku untuk semua, tanpa kecuali, sekolah mengemudi.
Siapa yang mengeluarkan lisensi untuk membuka sekolah mengemudi?
Otoritas lisensi dalam kaitannya dengan sekolah mengemudi adalah badan teritorial Kementerian Pendidikan Rusia. Misalnya, jika Anda ingin membuka sekolah mengemudi di Moskow, maka untuk memperoleh lisensi yang sesuai, Anda harus menghubungi Departemen Pendidikan kota Moskow.
Memperoleh lisensi untuk membuka sekolah mengemudi bukanlah prosedur yang mudah dan multi langkah.
Untuk mendapatkan lisensi berharga, pemilik sekolah mengemudi di masa depan perlu mengumpulkan dan menyerahkan daftar dokumen yang besar, banyak di antaranya tidak mudah diperoleh dalam diri mereka sendiri.
Misalnya, untuk menyerahkan kepada informasi otoritas perizinan tentang ketersediaan ruang untuk kelas, Anda harus terlebih dahulu melalui prosedur koordinasi ruangan ini dengan stasiun sanitasi dan epidemiologi dan layanan kebakaran.
Untuk mendapatkan persetujuan dari polisi lalu lintas, Anda perlu memiliki mobil pelatihan yang dilengkapi secara khusus dengan pedal redundan dari instruktur, atau menyewa mobil ini, serta tempat latihan (Anda dapat menyewanya).
Secara umum, seperti yang Anda sudah mengerti, prosedur untuk memperoleh lisensi untuk membuka sekolah mengemudi di Rusia adalah prosedur yang sangat merepotkan dan memakan waktu. Tentu saja, Anda dapat melakukannya sendiri, tetapi jika Anda tidak memiliki pengalaman yang relevan dalam urusan semacam ini, lebih baik untuk menghubungi perusahaan yang membantu dalam mempersiapkan dan mengumpulkan semua dokumen yang diperlukan untuk mendapatkan lisensi untuk membuka sekolah mengemudi.
By the way, penting untuk tidak hanya mendapatkan lisensi untuk sekolah mengemudi, tetapi juga untuk mematuhi ketentuan lisensi di masa depan. Persyaratan dan ketentuan perizinan untuk pelaksanaan kegiatan pendidikan ditentukan oleh Peraturan tentang perizinan kegiatan pendidikan, yang disetujui oleh Keputusan Pemerintah Federasi Rusia 16.03.2011 No. 174.
Misalnya, di sekolah mengemudi mana pun harus ada literatur pendidikan dan metodis, serta sarana lain untuk menyediakan proses pendidikan untuk program pendidikan yang dilaksanakan sesuai dengan lisensi, dan program pelatihan pengemudi harus dikembangkan dan disetujui.
Dalam praktiknya, ini berarti sekolah mengemudi harus memiliki banyak alat pengajaran dan pembelajaran. Mulai dari buku teks dan komputer modern dengan perangkat lunak khusus, diakhiri dengan helm dan boneka.
Untuk ketidakpatuhan terhadap persyaratan lisensi dari pemilik sekolah mengemudi dapat dikenai kewajiban administratif berdasarkan Bagian 3 dari Seni. 14.1 dari Kode Administrasi Federasi Rusia - melakukan bisnis yang melanggar ketentuan yang disediakan oleh izin khusus (lisensi).
Dan jika pelanggaran ini dianggap tidak sopan, aktivitas sekolah mengemudi dapat ditangguhkan hingga 90 hari.
Pemilihan dokumen yang paling penting berdasarkan permintaan. Lisensi sekolah mengemudi (peraturan, formulir, artikel, saran ahli, dan banyak lagi).
Dokumen ini tersedia: dari 20 hingga 24 jam (akhir pekan, hari libur - 24 jam)
Dokumen ini tersedia: di versi komersial Consultant Plus
Dokumen ini tersedia: di versi komersial Consultant Plus
Lisensi adalah salah satu langkah untuk membuka sekolah mengemudi. Dokumen dapat dikumpulkan, disiapkan, dan diserahkan kepada otoritas lisensi sendiri atau hubungi struktur yang sesuai yang membantu perizinan.
Lisensi untuk membuka sekolah mengemudi dikeluarkan oleh Departemen Pendidikan Federasi Rusia dari wilayah yang bersangkutan. Sebelum mengajukan permohonan lisensi, Anda harus mendapatkan persetujuan dari SES, dinas pemadam kebakaran dan polisi lalu lintas secara tertulis.
Hanya dua, tapi sangat berbeda, peraturan yang mengatur aktivitas perizinan di bidang pelatihan pengemudi:
Artinya, pemilik sekolah mengemudi menerima lisensi untuk melatih (mendidik) pengemudi dan melatih mereka.
Munculnya lisensi ditunjukkan pada gambar di bawah ini:
Dokumen dicetak pada kertas khusus. Dan terdiri dari bagian utama dan aplikasi. Bagian utama berisi:
Lisensi adalah aplikasi, eksternal yang disajikan di bawah ini:
Aplikasi menunjukkan:
Dokumen ini diterbitkan tanpa batas, tetapi dapat dibatalkan baik oleh keputusan pemilik, atau oleh keputusan otoritas perizinan (dalam kasus kesalahan besar dan pelanggaran di sekolah mengemudi).
Setelah pendaftaran sendiri dan memperoleh lisensi, pemilik sekolah mobil harus membayar tugas negara standar dalam jumlah 7.500 rubel. Jumlah yang ditentukan dalam Kode Pajak 333.33. Jika pemohon menolak untuk mengeluarkan dokumen, pembayaran tugas negara tidak dapat dikembalikan.
Ketika mengajukan permohonan bantuan dalam organisasi hukum, biaya untuk mendapatkan dokumen ini akan mulai dari 65.000 rubel. Biasanya jumlah ini tidak termasuk pelatihan pra-lisensi. Izin dari stasiun sanitasi akan dikenakan biaya 40.000 rubel dan kesimpulan dari spesialis EMERCOM dari 75.000 rubel.
Jangka waktu pertimbangan dokumen setelah penerimaan mereka dari pemegang lisensi sesuai dengan inventaris tidak boleh melebihi 45 hari.
Kontrak harus ditandatangani untuk lisensi
Panduan mengemudi sekolah dalam persiapan untuk inspeksi SES, pemeriksaan kebakaran dan polisi, pertama-tama harus menyimpulkan kontrak dengan layanan:
Perjanjian ini akan diperiksa oleh SES pada tahap persiapan pra-lisensi.
Untuk mendapatkan lisensi untuk sekolah mengemudi, seperangkat dokumen standar diperlukan:
Semua dokumen yang disediakan dalam bentuk salinan harus disertifikasi oleh notaris. Aplikasi sampel yang tepat dan inventaris dokumen dilampirkan ke paket ini. Inventaris dilakukan dalam 2 salinan. Setelah pengiriman dokumen satu salinan tetap kepada pemohon.
Jumlah karyawan dihitung berdasarkan perkiraan beban sekolah. Untuk kelompok 30 orang yang perlu Anda sediakan:
Para guru teori harus memiliki pendidikan khusus yang lebih tinggi atau sekunder, pengalaman kerja di bidang ini selama minimal 3 tahun.
Kelas pelatihan harus dilengkapi dan dilengkapi dengan:
Semua persyaratan untuk TPA untuk pelatihan praktis (autodrome) perlu dikoordinasikan dengan polisi lalu lintas. pada tahap persiapan pra-lisensi.
Kegiatan pendidikan tanpa lisensi dapat dikenai hukuman administratif. Bisa denda:
Jumlahnya ditentukan oleh artikel dari Kode Administrasi Federasi Rusia (14.1 dan 19.20). Setelah menerima laba lebih dari 300.000 rubel, kasus tersebut dapat dipertimbangkan oleh pengadilan pidana berdasarkan pasal 171 KUHP di bagian 1.
Setiap tahun jumlah pengendara di negara itu bertambah. Dengan demikian, ini berarti bahwa mereka yang ingin belajar cara mengendarai mobil juga menjadi lebih besar. Dalam hal ini, banyak yang memiliki rencana bisnis mengenai pembukaan sekolah mengemudi mereka sendiri.
Selain ketersediaan peralatan teknis dan instruktur, memperoleh lisensi adalah komponen wajib dari proses ini. Untuk desainnya membutuhkan urutan tindakan tertentu.
Sebelum Anda menerima lisensi untuk membuka sekolah mengemudi, Anda harus memutuskan properti tempat sekolah akan beroperasi.
Ketika memilih kamar yang cocok harus mempertimbangkan fakta bahwa untuk melakukan pelajaran mengemudi yang praktis Anda perlu memiliki area tambahan. Selain itu, kita harus khawatir tentang rekrutmen staf yang tepat, serta peralatan yang akan digunakan untuk kelas.
Setelah pemilihan personil, peralatan dan tempat yang sesuai harus mengurus sisi hukum perusahaan. Pada tahap ini, penting untuk menjawab pertanyaan siapa yang mengeluarkan lisensi untuk mengemudi sekolah.
Prosedur ini dilakukan oleh Departemen Pendidikan, di tempat informasi yang diberikan tentang apakah sekolah mengemudi tertentu memiliki lisensi. Data tersedia secara gratis untuk dilihat publik.
Dengan demikian, setiap calon siswa akan dapat menemukan jawaban atas pertanyaan tentang cara memeriksa SIM sekolah mengemudi. Berdasarkan ini, kehadiran dokumen ini wajib tidak hanya dari sisi hukum, tetapi juga sebagai insentif untuk masuknya siswa masa depan.
Namun, sebelum lisensi dikeluarkan untuk sekolah mengemudi, Anda harus mengurus set kertas yang diperlukan untuk proses ini.
Untuk mendapatkan izin untuk kegiatan pendidikan, penyelenggara harus memiliki makalah berikut di tangan:
Memperoleh lisensi untuk sekolah mengemudi juga bisa disertai dengan daftar surat-surat yang diperlukan lebih luas. Daftar dokumentasi tergantung pada faktor-faktor seperti ukuran perusahaan pendidikan, jumlah karyawan, tingkat kehadiran siswa yang menjanjikan, lokasi lembaga, dll. Spesialis akan membantu menyusun daftar lengkap dokumen hukum dan hukum yang diperlukan.
Paling sering, dokumen-dokumen berikut bertindak sebagai elemen tambahan untuk mendapatkan lisensi:
Langkah yang diperlukan untuk mendapatkan lisensi adalah adanya laporan inspeksi kebakaran. Untuk menyelesaikan konfirmasi yang diperlukan, seorang pengusaha harus menyerahkan dokumen-dokumen berikut:
Lisensi untuk sekolah mengemudi hanya akan diperoleh jika dokumentasi yang relevan tersedia mengenai staf lembaga. Langkah pertama adalah menentukan jumlah karyawan. Perhitungan didasarkan pada kehadiran siswa sekolah yang direncanakan. Untuk setiap 30 orang, institusi harus menyediakan satu guru, yang akan melakukan kursus teori, dan tiga instruktur praktis.
Adapun persyaratan untuk karyawan, mereka juga cukup akurat. Guru tentu saja teoritis harus memiliki pendidikan teknis yang lebih tinggi atau sekunder. Pendidik seperti itu dapat ditemukan di sekolah-sekolah mobil dan lembaga pendidikan teknis lainnya.
Instruktur, di samping lisensi mengemudi wajib, juga harus memiliki sertifikat khusus yang menegaskan hak mereka untuk melatih orang lain. Anda bisa mendapatkan dokumen seperti itu setelah menyelesaikan kursus di institusi yang sesuai. Untuk peran instruktur, disarankan untuk memilih orang-orang yang cukup dengan jiwa yang stabil dan kecenderungan dari guru.
Untuk sekolah mengemudi yang sukses, faktor-faktor seperti mobil dan program pelatihan standar diperlukan.
Adapun indikator pertama, ada dua kemungkinan opsi. Mobil dapat dibeli dan dilengkapi tambahan khusus untuk digunakan di sekolah mengemudi, atau Anda dapat merekrut karyawan yang memiliki mobil mereka sendiri. Pilihan kedua akan lebih dapat diandalkan, karena dalam hal ini pengemudi akan tertarik dengan kondisi mobil yang tepat.
Adapun program pelatihan standar, harus memiliki dua komponen:
Program harus mematuhi semua aturan lalu lintas yang berlaku dan disetujui oleh polisi lalu lintas.
Lisensi untuk mengemudi sekolah adalah elemen dasar dari aktivitas institusi pendidikan tertentu. Untuk memperolehnya, Anda harus memiliki ruang untuk studi praktis dan teoretis, peralatan teknis, seperangkat personel lengkap, program pelatihan standar, mobil dan paket dokumentasi yang relevan.
Instruksi mengemudi adalah kegiatan bersertifikat. Di bawah undang-undang saat ini, sekolah mengemudi harus memiliki lisensi (dikeluarkan oleh Layanan Federal untuk Pengawasan Pendidikan dan Sains) dan pernyataan kepatuhan dengan materi dan dasar teknis (yang dikeluarkan oleh polisi lalu lintas). Secara teoritis, sekolah dapat berfungsi sebagai "cabang" sekolah mengemudi bersertifikat (menggunakan lisensi orang lain dan sertifikat kesesuaian), tetapi sudah ada beberapa trik (situasi dapat berubah setiap saat, dan Anda tidak akan mendapatkan diploma, atau bahkan dirampas hak, tautan di bawah). Jika Anda direkomendasikan sekolah mengemudi yang sama (cabang), maka pada prinsipnya opsi ini dapat dipertimbangkan (sebagian besar sekolah-sekolah ini tidak bertahan hidup dari reformasi 2014).
Situasi dengan lisensi sekolah mengemudi dapat diklarifikasi di situs atau secara langsung, ada juga beberapa asosiasi dengan daftar sekolah mengemudi di situs mereka. Misalnya, http://www.autogild.ru/autoschools
Polisi lalu lintas mengurus pengumpulan informasi tentang sekolah mengemudi, dan menerbitkannya di situs webnya, misalnya, untuk Moskow Anda dapat melihat daftar sekolah mengemudi: http://www.gibdd.ru/r/77/drivingscools/ dari wilayah Moskow: http: //www.gibdd.ru / r / 50 / drivingscools /
Tidak adanya sekolah mengemudi dalam daftar di situs web polisi lalu lintas (melalui tautan di atas) jelas tidak mengatakan bahwa sekolah mengemudi tidak memiliki lisensi, Anda hanya perlu mengklarifikasi situasi dengan hati-hati. Di beberapa daerah, polisi lalu lintas menerbitkan daftar sekolah mengemudi yang telah ditolak dan daftar sekolah mengemudi yang saat ini sedang diproses dan belum selesai.
Pada 1 Agustus 2015, kesimpulan polisi lalu lintas untuk pekerjaan di bawah aturan baru telah diterima oleh 5375 organisasi (46,84% dari 11476). Dianggap 6,799 aplikasi dari organisasi pendidikan. Menolak mengeluarkan opini ke 2554 organisasi pendidikan.
Di Moskow pada tahun 2014, 350 organisasi pendidikan menyediakan pelatihan untuk pengemudi kendaraan. Pada 11 Agustus 2015, menurut situs web resmi polisi lalu lintas Moskow (http://www.gibdd.ru/r/77/drivingscools/), 179 organisasi (51,14% dari 350) menerima kesimpulan dari Inspektorat Polisi Lalu Lintas Negara.
Di St. Petersburg pada tahun 2014, 155 organisasi pendidikan menyediakan pelatihan untuk pengemudi kendaraan. Pada 1 Agustus 2015, 119 organisasi (76,77% dari 155) menerima laporan polisi lalu lintas.
http://www.autogild.ru/tags/GIBDD
Pada tahun 2015, jumlah sekolah mengemudi meningkat, tetapi skala pengurangannya masih sangat besar.
Pada bulan Oktober 2015, informasi muncul tentang upaya untuk mencabut lisensi pengemudi dari orang-orang yang menerima hak setelah pelatihan di sekolah mengemudi yang tidak bersertifikat. Jadi Anda perlu mendekati klarifikasi masalah ini dengan hati-hati http://www.zrpress.ru/auto/primorje_05.10.2015_74459_u-novoispechennykh-primorskikh-voditelej-mogut-nachat-otbirat-prava.html).
Baca lebih lanjut:
Dipublikasikan 11/17/2015, versi 1.1 dari 1/25/2016
Jika Anda ingin cepat melihat materi dan layanan baru, silakan memposting tautan ke Rulims (http://www.rulims.ru) di jejaring sosial, blog, atau forum favorit Anda (terutama akan berterima kasih untuk blog dan forum, terima kasih banyak sebelumnya). Saya juga akan bersyukur karena berpartisipasi dalam kelompok di jejaring sosial dan sangat berterima kasih karena telah mengirim ulang materi yang menarik kepada Anda di blog dan forum Anda. Komentar dan contoh Anda dari pengalaman Anda juga sangat berguna untuk pengembangan proyek. Untuk komentar, lebih baik mendaftar di Roulims. Formulir pendaftaran di situs ini sesederhana mungkin, layanan hanya ditujukan untuk pengguna terdaftar. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang bagaimana Anda dapat membantu sumber daya di halaman Partisipasi dalam proyek.
Anda menulis begitu banyak tentang persyaratan baru di sekolah mengemudi dan ke autodrome. dan beri tahu saya, tolong, bisakah sekolah mengemudi melakukan kegiatan pendidikan tanpa memiliki lintasan balap motor dan kesimpulan dari polisi lalu lintas, hanya memiliki lisensi abadi? Di mana hukum dapatkah Anda melihatnya?
Lisensi tidak terbatas dari siapa? Lisensi apa yang diperlukan ditulis dalam teks (dari sertifikat polisi lalu lintas kepatuhan dan dari lisensi Departemen Pendidikan untuk kegiatan pendidikan). Autodrome dalam teori dapat disewa. Cara termudah untuk memanggil polisi lalu lintas dan mengklarifikasi. AS manakah yang dipertanyakan dan di wilayah mana?
Dari 11 Agustus 2014, program pelatihan pengemudi baru 2014 akan secara resmi tersedia. Mereka memberikan sejumlah persyaratan baru untuk sekolah mengemudi, kondisi pelatihan dan guru. Dalam Orde Kementerian Pendidikan dan Sains Federasi Rusia tertanggal 26 Desember 2013 No. 1408 “Atas persetujuan program-program teladan oleh prof. pelatihan pengemudi kendaraan dari kategori dan subkategori yang relevan ”menetapkan ketentuan untuk pelaksanaan program yang patut dicontoh. Program-program ini termasuk basis organisasi-pedagogis, personil, informasi-metodis dan materi-teknis.
Artikel ini mengidentifikasi dan menjelaskan persyaratan dasar untuk sekolah mengemudi. Ini akan membantu mempersiapkan sekolah untuk verifikasi dan mendapatkan izin, serta mereka yang baru akan membuka sekolah mengemudi. Ini akan berguna dan berharap untuk melupakan hak-haknya, mereka juga berhak untuk mengetahui peraturan baru apa yang harus diberikan kepada mereka dengan sekolah mengemudi.
Peralatan teknis lembaga pendidikan mencakup komponen-komponen berikut:
TSS harus menyertakan komputer, perangkat tampilan informasi, yaitu proyektor, layar, monitor, papan magnet, dengan perangkat lunak yang sesuai.
Struktur AIC harus mencakup tempat kerja untuk penguji dan kandidat pengemudi, peralatan jaringan, sistem dan perangkat lunak aplikasi dengan database dari serangkaian tugas pemeriksaan.
Simulator harus menyediakan pelatihan awal dalam keterampilan mengemudi, melatih pengemudi yang benar di kendaraan, membiasakan dengan kontrol dan instrumentasi, menguji kontrol kendaraan. Di lembaga pendidikan harus menjadi simulator, manekin untuk mempraktekkan keterampilan memberikan bantuan medis.
Kendaraan pelatihan harus dilengkapi dengan kopling tambahan dan pedal rem penggerak, kaca spion terpisah untuk siswa dan instruktur terpisah untuk instruktur, tanda identifikasi "Kendaraan pelatihan", dan DVR.
Secara terpisah, perlu dicatat bahwa instruksi mengemudi dalam kategori "A" kendaraan dilakukan hanya di area tertutup dan autodrome. Dan untuk instruksi mengemudi penyandang cacat, kendaraan harus dilengkapi dengan manual yang sesuai atau kontrol lain yang disediakan untuk orang-orang tersebut.
Selain itu, sekolah mengemudi diharuskan memiliki satu set buku teks untuk kelas: manual, poster, video. Di tempat yang dapat diakses harus ada stand informatif dengan kurikulum, jadwal kelas, salinan lisensi dan salinan peraturan tentang perlindungan konsumen, sebuah buku keluhan.
Sekolah mengemudi harus memiliki situs web resmi di mana ia harus memposting informasi tentang dirinya, izinnya, program pelatihan, dan sebagainya.
Persyaratan utama menunjukkan bahwa ukuran wilayah yang dimaksudkan untuk pelatihan praktis harus setidaknya 0,24 hektar. Situs ini harus memiliki aspal beton atau semen yang mulus dan seragam, serta sarana teknis manajemen lalu lintas. Situs ini harus memiliki pagar yang akan menghalangi pergerakan kendaraan dan pejalan kaki yang tidak berizin di atasnya.
Bagian miring harus memiliki kemiringan memanjang dalam 8 - 16% inklusif, penggunaan lintasan lintasan tidak diizinkan. Koefisien adhesi roda dengan lapisan autodrome (termasuk bagian miring) tidak boleh lebih rendah dari 0,4. Dalam kasus pelatihan dalam kegelapan, penerangan sirkuit harus setidaknya 20 suite (untuk rincian, lihat Lampiran 3 Metodologi Pemeriksaan).
Untuk mensimulasikan kondisi lalu lintas yang sebenarnya, perempatan, penyeberangan pejalan kaki, perlintasan kereta api, lampu lalu lintas dan rambu-rambu jalan harus ditempatkan di lokasi, serta marka jalan. Penandaan (pembatas) kerucut, menandai rak dan tonggak batang juga harus digunakan.
Untuk sekolah sepeda motor mulai September 2016 itu masih memiliki persyaratan: panjang platform harus sekitar 100 meter, karena untuk melaksanakan elemen "kecepatan tinggi manuver" Anda perlu 80 meter, dan bahkan di suatu tempat Anda perlu memperlambat.
Kendaraan untuk ujian praktek harus dilengkapi dengan rekaman audio dan video. Catatan seperti itu harus disimpan dalam kaitannya dengan:
Sekarang, guru sekolah mengemudi harus memiliki pendidikan profesional yang lebih tinggi atau pendidikan profesional sekunder di daerah yang sesuai dengan profil pelatihan dan, di samping itu, pendidikan profesional tambahan ke arah pelatihan "Pedagogi" tanpa menyajikan persyaratan untuk pengalaman kerja. Guru dan instruktur otomatis harus tahu bukan hanya psikologi dan beroperasi dengan metode membujuk siswa, tetapi juga tahu Konvensi tentang Hak Anak. Selain itu, standar profesional untuk instruktur otomatis saat ini sedang dinegosiasikan, sehingga persyaratan baru dapat muncul.
Dengan demikian, pengendara biasa tidak akan bisa menjadi instruktur mengemudi sekolah sekarang. Selain itu, persyaratan untuk penguji telah berubah. Jadi, inspektur biasa tidak akan bisa melakukan ini.
Dengan rekomendasi dari Kementerian Pendidikan dan Sains Federasi Rusia mengenai organisasi proses pendidikan dan persyaratan yang lebih rinci untuk materi dan dasar teknis yang dapat Anda temukan di sini. Untuk informasi tentang cara mengajukan permohonan verifikasi dan mendapatkan izin untuk kegiatan sekolah mengemudi lebih lanjut, lihat artikel “Cara lulus inspeksi dan mendapatkan pendapat tentang kepatuhan dasar pendidikan dan materi dengan persyaratan yang ditetapkan”.
Diterbitkan oleh: Anna Makarova, 12.24.2014. Diperbarui: Vitaliy Dmitriev, 05/26/2016.
Cetak ulang tanpa persetujuan penerbit dilarang.
Mobil telah lama berubah dari mewah menjadi alat transportasi yang sangat diperlukan, sehingga bisnis mobil dianggap sebagai arah yang menguntungkan dan sangat menjanjikan. Bahkan meskipun persaingan tinggi di hampir setiap segmen, pendatang baru ke pasar ini memiliki setiap peluang untuk sukses. Hal utama adalah mengetahui semua fitur dan jebakan di bidang kegiatan yang dipilih.
Salah satu bidang yang paling umum dari bisnis mobil adalah sekolah untuk melatih pengemudi masa depan. Popularitas sekolah mengemudi adalah karena beberapa alasan, yang utama adalah permintaan untuk layanan mereka dan modal awal yang relatif kecil yang diperlukan untuk memasuki pasar. Namun demikian, ia memiliki kekurangan. Seperti area lain dalam industri otomotif, sekolah mengemudi juga merasakan dampak buruk dalam ekonomi. Misalnya, selama krisis ekonomi baru-baru ini, banyak sekolah mengemudi terpaksa ditutup: penjualan mobil turun secara signifikan, dan permintaan untuk instruksi mengemudi jatuh. Kemudian situasi di negara kami kembali normal, dan jumlah sekolah mengemudi meningkat lagi.
Namun, tahun ini ada beberapa perubahan signifikan dalam peraturan domestik, yang menurut para ahli, dapat menyebabkan penutupan sejumlah besar sekolah mengemudi dan secara signifikan mempersulit pekerjaan mereka yang tetap tinggal.
Pertanyaan formal: mengemudi desain sekolah
Mereka yang ingin membuka sekolah mengemudi mereka sendiri dapat memilih hanya antara dua bentuk organisasi dan legal - LLC (perseroan terbatas) atau LEU TO (lembaga pendidikan non-profit dari pendidikan tambahan). Seorang pengusaha perorangan tidak dapat membuka sekolah mengemudi, karena yang terakhir menyediakan layanan pendidikan, dan jenis kegiatan ini, sesuai dengan hukum "Pendidikan", dapat dilakukan hanya oleh badan hukum, bukan orang alami. Sebelumnya, SP bisa mendaftar hanya sekolah mengemudi dari tipe eksternal, untuk pembukaan yang lisensi tidak diperlukan, tetapi sekarang, karena perubahan dalam undang-undang, kemungkinan ini tidak ada lagi. Ketika membuka LLC, perlu untuk mendaftar dalam pajak kegiatan-kegiatan berikut untuk OKVED:
Waralaba dan Pemasok
Untuk melaksanakan kegiatan pendidikan di bidang apa pun, Anda harus membeli lisensi yang berlaku selama lima tahun. Penerimaannya membutuhkan banyak waktu - dari tiga bulan hingga satu tahun. Prosedur untuk mendapatkan lisensi ditentukan oleh "Peraturan tentang perizinan kegiatan pendidikan" tanggal 16 Maret 2011 No. 174. Menurutnya, pemohon harus menyerahkan dokumen-dokumen berikut ke Layanan Federal untuk Pengawasan dalam Pendidikan dan Sains: aplikasi untuk lisensi, dokumen konstituen perusahaan yang disertifikasi oleh notaris, salinan sertifikat badan hukum, kontrak kerja dengan karyawan, dokumen tentang ketersediaan sekolah materi pengajaran dan pembelajaran yang diperlukan, dokumen tentang ketersediaan peralatan dan inventaris yang diperlukan, kontrak tempat sewa p terdaftar di pemerintah daerah, ruang sewa di bawah tempat parkir, penerimaan pembayaran biaya lisensi.
Selain itu, Anda perlu mendapatkan pendapat tentang SES dan inspeksi kebakaran. Untuk tujuan ini, SES dilengkapi dengan dokumentasi konstitutif dari sewa tempat atau sertifikat hak miliknya, kontrak untuk pembuangan lampu dan pengumpulan sampah yang mengandung merkuri, rencana BTI, dan program pengendalian produksi. Inspektorat kebakaran harus memberikan perjanjian sewa atau sertifikat kepemilikan, pengukuran resistensi isolasi, bukti pelatihan keselamatan kebakaran, proyek alarm kebakaran dan lokasi alat pemadam kebakaran. Ruang di mana kelas akan diadakan harus terdaftar di polisi lalu lintas (pendaftaran dilakukan setelah pemeriksaan).
Sebelumnya, persyaratan untuk sekolah mengemudi ditentukan oleh Surat Menteri Pendidikan dan Sains Federasi Rusia No. IK-2218/03, polisi lalu lintas Federasi Rusia No. 13 / 5-255 tanggal 30 Desember 2008 "Mengenai persyaratan untuk lembaga pendidikan dan organisasi yang terlibat dalam pelatihan dan pelatihan kembali pengemudi kendaraan". Namun sejak tahun ini persyaratannya telah berubah secara signifikan.
Inovasi dalam sekolah mengemudi dari 2013-2014
Dari tanggal 5 November 2013, perubahan dalam hukum Federasi Rusia “On Road Safety” mulai beroperasi. Misalnya, kategori "M" diperkenalkan, yang mencakup kendaraan seperti moped dan skuter. Sekarang untuk mengendarai skuter, Anda perlu mendapatkan hak kategori "M", yang dikeluarkan sejak usia 16 tahun. Dalam hal ini, pelatihan pertama akan menjadi yang paling sulit, dan memperoleh kategori baru di masa depan akan membutuhkan waktu yang lebih sedikit. 70 jam teori dan 50 jam latihan dikhususkan untuk belajar mengemudi dengan skuter. Dan empat jam dari bagian teoritis akan dikhususkan untuk psikologi - dasar-dasar pengaturan diri dan pencegahan konflik. Manajemen quad dan becak akan membutuhkan hak-hak kategori "B1", dan untuk sepeda motor dengan kapasitas mesin hingga 125 meter kubik. cm - hak-hak kategori "A1".
Beberapa perubahan akan mempengaruhi prosedur untuk memperoleh SIM untuk sepeda motor kategori "A". Mulai 1 September 2015, mereka yang ingin menerimanya harus mengikuti ujian dalam kondisi lalu lintas kota. Sampai saat itu, untuk mendapatkan hak, itu sudah cukup untuk lulus teori dan mengkonfirmasi keterampilan mengemudi awal di situs.
Selain itu, tanda baru "AT" muncul di SIM, yang berarti transmisi otomatis. Jadi, untuk pelatihan dalam mengemudikan mobil dengan transmisi otomatis, program lain digunakan, daripada untuk pelatihan mengemudi mekanika. Dalam hal ini, jika Anda memiliki hak dengan tanda “AB”, pengemudi tidak dapat mengendarai mobil dengan transmisi otomatis. Untuk membuka kategori baru, Anda perlu mengambil kursus mengemudi praktis tambahan. Tetapi kembali melewati bagian teoritis penuh tidak diperlukan. Ada juga subkategori baru - BE, CE, DE, C1E, D1E.
Inovasi lain yang akan merespons sekolah mengemudi kecil, karena penghapusan ujian mengemudi. Sekarang siswa dapat diizinkan untuk lulus ujian di polisi lalu lintas hanya setelah menyelesaikan kursus lengkap instruksi mengemudi. Mulai tahun ini, pemeriksaan untuk lisensi mengemudi kategori "B" dan "C" dapat diambil dari usia 17 tahun. Tetapi bahkan dengan pengiriman dokumen yang sukses untuk mengendarai polisi lalu lintas akan mengeluarkan tidak lebih awal dari satu tahun.
Persyaratan pelatihan baru
Dari 11 Agustus 2014, peraturan baru tentang pelatihan pengemudi diberlakukan, yang menurutnya jumlah jam pelatihan untuk teori dan praktik meningkat. Pelatihan driver akan terdiri dari kursus dasar dan modul tambahan untuk kategori individu dan subkategori. Kurikulum sekarang termasuk mengemudi dengan trailer, organisasi transportasi, lokakarya psikologis tentang pencegahan dan penyelesaian situasi konflik di jalan dan dasar-dasar pertolongan pertama di jalan. Perluasan bagian teoritis berlaku untuk semua program pelatihan, terlepas dari kategori transportasi. Artinya, jika Anda datang untuk mendapatkan SIM untuk skuter, Anda masih harus mengambil kursus tentang aturan transportasi dan lulus tes teori yang sama dengan driver masa depan "mobil". Tetapi di masa depan, ketika memperoleh hak-hak dari kategori yang lebih kompleks, Anda akan mendengarkan kursus yang lebih singkat (perbedaannya, bagaimanapun, tidak besar dan hanya 6 jam).
Waralaba dan Pemasok
Menurut aturan lisensi baru, yang mulai berlaku pada tanggal 17 November 2013, sekolah mengemudi sekarang dapat mengembangkan program pelatihan mereka sendiri, tetapi harus berkoordinasi dengan polisi lalu lintas. Di bagian wajib dari bagian teoritis dipelajari hukum administratif, perdata dan pidana, dasar-dasar perlindungan tenaga kerja dan lingkungan. Isi umum dari program praktis harus mencakup studi pendaratan, pergeseran gigi dalam urutan yang berbeda, percepatan, pengereman, berhenti, berputar, melewati perlintasan kereta api, manuver di area terbatas. Hanya setelah memperbaiki keterampilan mengemudi dasar, siswa dapat pergi di jalan dengan intensitas gerakan yang berbeda.
Tergantung pada tahap pelatihan apa seorang siswa berada di sekolah mengemudi, gagasan "cadet" atau "calon pengemudi" diterapkan kepadanya. Seorang kadet adalah seorang siswa pada awal pelatihan, dan seorang calon pengemudi setelah lulus dari sekolah mengemudi. Hanya setelah berhasil lulus ujian di polisi lalu lintas, dia bisa menjadi pengemudi penuh.
Tentu saja, agar sesuai dengan seluruh jumlah pengetahuan yang diperlukan dalam periode sebelumnya studi tidak akan berfungsi. Secara resmi, periode studi untuk memperoleh hak-hak kategori paling populer "B" meningkat menjadi 134 jam teori (106 jam) dan 56 jam pelatihan praktis (50 jam). Tetapi mereka yang ingin mendapatkan kategori paling sulit "D" harus belajar sebanyak 257 jam. Pengusaha memperkirakan durasi rata-rata pelatihan pada 4-5 bulan, dan tidak dalam tiga bulan yang ditetapkan oleh program. Faktanya adalah bahwa mungkin untuk mempertahankannya dalam waktu tiga bulan dengan program ekstensif seperti itu hanya dapat dilakukan setidaknya 2-3 kali seminggu. Dan tidak semua orang memiliki kesempatan ini. Ketika mengunjungi sekolah mengemudi seminggu sekali, kursus ini membentang selama enam bulan. Di sisi lain, jadwal untuk semua tidak sesuai. Biaya pelatihan, menurut pemilik sekolah mengemudi, akan setidaknya 30-35 ribu rubel. Beberapa bahkan memprediksi kenaikan harga hingga 60 ribu rubel untuk kursus, yang, bagaimanapun, sangat meragukan.
Bahan dasar sekolah mengemudi
Menurut analis, peningkatan jumlah jam hanya akan menyebabkan peningkatan biaya pendidikan di sekolah mengemudi oleh setidaknya 15% (di sumber lain, informasi tentang 30% diberikan). Bahkan, kenaikan harga akan lebih signifikan, para pemilik sekolah mengemudi yakin. Lagi pula, mereka akan perlu menyediakan bahan yang diperlukan dan dasar teknis untuk persyaratan baru, dan biaya-biaya ini harus dikompensasi oleh para siswa itu sendiri. Bahkan kelas peralatan untuk memenuhi persyaratan baru dapat terbang ke "penny cantik". Secara khusus, itu menjadi kewajiban untuk lulus tes medis di komputer. Siswa harus lulus tes untuk menentukan temperamen dan tingkat toleransi stres mereka. Meskipun di sekolah mengemudi dan sebelumnya ada kelas di komputer, tetapi sekarang jumlah mereka mungkin harus ditingkatkan: jumlah maksimum orang dalam grup dibatasi hingga 25, dan idealnya (jika Anda berhasil mengetik grup lengkap) semua orang akan membutuhkan PC mereka sendiri. Selain komputer, Anda akan perlu memperoleh proyektor video, simulator manekin untuk berlatih keterampilan bantuan medis dan simulator untuk instruksi mengemudi. Seperti sebelumnya, seseorang tidak dapat melakukannya tanpa mesin dengan attachment, gearbox, poros belakang dengan rem dan komponen lain dari mobil untuk studi visual.
Juga, setiap sekolah harus memiliki satu set buku pelajaran untuk kelas, yang meliputi buku kerja, video dan poster. Di tempat yang menonjol, Anda perlu menggantung informasi berdiri dengan kurikulum untuk pelatihan pengemudi, salinan SIM sekolah mengemudi, jadwal kelas, salinan peraturan perlindungan konsumen, dan sebuah buku keluhan.
Persyaratan baru diberlakukan pada ruang kelas, mobil pelatihan dan bahkan di tempat pelatihan. Area yang terakhir sekarang harus setidaknya seperempat hektar (0, 25 ha). Autodrome harus dilengkapi dengan lampu lalu lintas, marka jalan, perlintasan kereta api, ketinggian, persimpangan, yaitu, sepenuhnya mereproduksi jalan nyata dengan semua fitur dan bahayanya untuk pengemudi pemula. Kehadiran aspal atau trotoar beton dan pagar di sirkuit diperlukan.
Waralaba dan Pemasok
Program-programnya berisi rumus-rumus untuk menghitung kapasitas sekolah mengemudi, yang tergantung pada jumlah dan ukuran kelas, serta jumlah mobil.
Untuk mobil pelatihan juga menerapkan persyaratan baru. Secara khusus, konsep baru diperkenalkan - "kontrol duplikat", yang terletak di tempat kerja instruktur dan dirancang untuk mengganggu mengemudi jika situasi darurat muncul dan untuk memastikan keselamatan orang lain, termasuk pejalan kaki dan pengemudi. Kontrol duplikat sesuai dengan pedal rem dan kopling di mobil dengan transmisi manual dan pedal rem di mobil dengan transmisi otomatis. Ketika instruktur menekan pedal cadangan, alarm suara atau visual harus diaktifkan. Oleh karena itu, untuk ini Anda perlu melengkapi semua mobil pelatihan dengan lampu dan nuansa, yang dipasang di zona visibilitas semua penumpang mobil. Jika kadet di belakang kemudi menekan pedal, alarm seharusnya tidak dipicu. Inovasi ini, menurut pendapat penulisnya, akan membuat proses lulus ujian untuk hak-hak lebih transparan dan obyektif, menghilangkan kemungkinan gangguan yang tidak terlalu mencolok oleh instruktur.
Jika perlu, jika ada penumpang lain di tempat kerja instruktur, kontrol duplikat harus segera dibuat tidak berfungsi (dibongkar). Jika seorang kadet menekan pedal, pedal cadangan instruktur tidak boleh bergerak. Ketika Anda menekan instruktur pada pedal Anda, pedal kadet juga mulai bergerak. Ini memungkinkan siswa untuk menavigasi instruksi mengemudi dengan lebih baik. Ini juga memperkenalkan persyaratan untuk melengkapi mobil untuk instruksi mengemudi oleh DVR. Selain itu, model peralatan tersebut mengklaim polisi lalu lintas.
Para instruktur dan guru itu sendiri harus memiliki pendidikan yang lebih tinggi dan kualifikasi yang relevan. Konsekuensinya, seiring dengan persyaratan, tingkat gaji mereka juga meningkat. Ingat bahwa untuk melatih 25 orang selama tiga bulan, satu guru teori dan setidaknya dua atau tiga instruktur mengemudi akan diperlukan.
Perspektif untuk sekolah mengemudi
Pada pandangan pertama, semua perubahan ini di masa depan akan mempengaruhi pekerjaan mengemudi sekolah, secara umum, positif, meningkatkan kualitas pelatihan driver masa depan. Tetapi peningkatan jumlah jam dan pembaruan armada akan menyebabkan peningkatan biaya mengemudi sekolah dan harga yang lebih tinggi untuk pelatihan. Akibatnya, jumlah orang yang ingin mendapatkan hak akan berkurang secara signifikan. Tidak semua orang akan mampu menghabiskan setengah tahun dan 30 ribu rubel untuk belajar, terutama mengingat pengetatan prosedur untuk lulus ujian hukum. Masalahnya terletak pada kenyataan bahwa konversi pusat pelatihan langsung jatuh pada pemiliknya. Untuk membawa semuanya agar sesuai dengan persyaratan baru dalam waktu sesingkat mungkin tidak bisa semua sekolah mengemudi. Kebanyakan dari mereka tidak memiliki peluang seperti itu. Murid yang memulai pelatihan sebelum 11 Agustus 2014, akan menyelesaikan pendidikan mereka di program lama. Tetapi banyak sekolah mengemudi yang baru harus menghentikan sementara perekrutan orang-orang baru yang ingin berada di belakang kemudi mobil karena kebutuhan akan lisensi ulang di bawah persyaratan baru, yang pasti akan menyebabkan kerugian yang signifikan.
Mobil itu benar-benar menjadi sarana transportasi yang akrab dan tak tergantikan. Di banyak keluarga ada beberapa kendaraan yang tersedia, pasar mobil berkembang secara dinamis bahkan meskipun krisis, oleh karena itu layanan belajar mengemudi mobil akan dijamin akan diminati dalam beberapa dekade mendatang. Semua orang belajar mengemudi: baru lulus dari sekolah atau pemuda perguruan tinggi, ibu rumah tangga berusia 30 tahun, pengusaha 40 tahun dan bahkan pensiunan. Mari kita lihat cara membuka sekolah mengemudi dari nol, dokumen apa yang diperlukan untuk ini dan apa keuntungannya untuk jenis bisnis ini.
Sekolah mengemudi adalah lembaga pendidikan, oleh karena itu kegiatannya diatur oleh hukum yang relevan "On Education". Dengan demikian, proses belajar naik adalah layanan pendidikan dan dilisensikan sesuai dengan aturan yang diterima secara umum. Hanya badan hukum yang berhak untuk belajar.
Ada tiga opsi desain untuk membuka sekolah mengemudi:
Ini lebih benar dan paling mudah untuk membuka LLC klasik dengan dana wajib sebesar 10.000 rubel. Ini akan memungkinkan Anda untuk melakukan bisnis dengan aman dan membayar pajak yang masuk akal.
Sekarang pertimbangkan apa yang Anda butuhkan untuk membuka sekolah mengemudi selangkah demi selangkah. Anda harus:
Seperti yang Anda lihat, tidak ada banyak langkah. Mari kita periksa masing-masing secara lebih detail.
Setelah Anda memutuskan pembukaan dan membuat rencana bisnis, Anda harus mendaftar sekolah mengemudi di masa depan. Jika Anda membuka PI atau LLC, maka Anda harus menghubungi kantor pajak terdekat, jika itu terletak di Departemen Kehakiman setempat. Pajak biasanya memproses aplikasi hingga 10 hari kerja, Departemen Kehakiman - 30.
Setelah menerima sertifikat pendaftaran, Anda juga harus mendaftar dengan dana asuransi sosial, dana pensiun Rusia dan statistik negara. Anda juga perlu membuka rekening giro - Anda dapat melakukannya di bank negara atau swasta.
Untuk mendapatkan lisensi, Anda harus menyerahkan daftar dokumen berikut ini ke sistem manajemen pendidikan:
Harap perhatikan: tidak mudah mendapatkan lisensi - butuh satu tahun untuk menyelesaikannya. Oleh karena itu, perlu untuk segera mendaftar setelah pendaftaran.
Anda akan membutuhkan ruangan yang cukup besar dengan beberapa kamar. Anda dapat, tentu saja, membelinya, tetapi lebih mudah dan lebih murah untuk menegosiasikan sewa. Pilihan terbaik adalah menyewa kelas di sekolah yang ada, sekolah, mantan DOSAAFE, bacaan. Dalam hal ini, Anda tidak perlu melengkapi ruangan dengan perabotan dan memantau kepatuhannya terhadap standar SES.
Ukuran kelas harus dihitung dari norma 2 m2 per siswa. Kelompok standar dari 30 siswa cukup untuk kelas 50-70 m2.
Ketika kantor (gedung) ditemukan, perlu untuk mendapatkan izin untuk membuka kelas di dalamnya. Untuk melakukan ini, perlu untuk menyerahkan ke stasiun epidemiologi sanitasi dan departemen pemadam kebakaran paket lengkap dokumen ditambah kontrak untuk menghilangkan limbah rumah tangga padat, skema dari BTI, kesepakatan tentang pembuangan limbah berbahaya, tindakan mengukur resistensi isolasi, skema evakuasi, skema sambungan alarm kebakaran, dokumen pelatihan orang yang bertanggung jawab atas kebakaran.
Untuk melakukan proses pendidikan, Anda perlu membeli buku panduan metodis dan pendidikan tentang desain mobil, beberapa buku baru dengan Aturan Road dan pertolongan pertama. Sangat mudah untuk menemukan literatur ini - ini disetujui oleh Departemen Pendidikan dan tersedia secara gratis. Di situs web Kementerian Pendidikan Anda juga dapat menemukan daftar dokumen apa yang diperlukan untuk membuka sekolah mengemudi dan fungsinya lebih lanjut.
Anda juga akan membutuhkan peralatan pelatihan tertentu - daftar ini dapat diperoleh dari kantor polisi lalu lintas setempat (itu bervariasi tergantung pada daerah).
Untuk kelas Anda membutuhkan 1 guru yang akan membaca teori, dan 3 instruktur mengemudi (1 instruktur untuk 10 siswa). Guru harus memiliki pendidikan menengah atau pendidikan tinggi teknis. Instruktur dapat bekerja siapa saja yang tahu cara mengendarai mobil dan kursus khusus terakhir.
Harap dicatat: jika Anda memiliki anggaran terbatas, Anda dapat menyewa seorang instruktur dengan mobil Anda. Ini akan secara signifikan mengurangi jumlah modal awal.
Instruktur yang datang untuk bekerja dengan mobil mereka, akan menerima gaji yang lebih tinggi, tetapi itu masih lebih menguntungkan daripada membeli mobil baru, mengasuransikan mereka, melakukan perbaikan berkala. Selain itu, instruktur menghargai mobil mereka, sementara pada pelatihan mereka dapat berlari jauh lebih banyak dari yang seharusnya.
Mesin di mana pelatihan dilakukan harus dilengkapi dengan pedal redundan, tanda-tanda yang tepat dan terdaftar dengan polisi lalu lintas. Anda juga akan membutuhkan garasi dan montir. Semua ini merupakan biaya tambahan, jadi jauh lebih menguntungkan untuk menyewa instruktur dengan kendaraan.
Pelatihan siswa dilakukan di situs-situs khusus. Anda tidak perlu membangunnya dari awal - biasanya mereka sudah ada di kota-kota. Anda dapat masuk ke perjanjian sewa dengan pemilik perusahaan, yang secara signifikan akan mengurangi sisi pengeluaran. Setelah Anda melakukan semua poin di atas, Anda dapat beriklan dan mulai belajar.
Saatnya menyusun rencana bisnis sekolah yang bersifat indikatif untuk memahami apakah layak melakukan hal semacam itu atau tidak.
Bagian pendapatan terdiri dari biaya kuliah - biasanya 3-4 ribu rubel per bulan. Pelatihan berlangsung selama 3 bulan, yaitu, satu siswa membawa 9-12 ribu rubel. Kelompok standar - 30 orang. Hanya dalam satu tahun, sekolah mengemudi yang baik mengajarkan 4 kelompok hari libur dan 10 kelompok formulir siang-malam. Anda dapat menghitung penghasilan sebagai berikut:
(10 + 4) * 30 = 420 orang yang Anda latih dalam setahun (ambil 350, karena grup mungkin tidak lengkap).
350 * 10 000 = 3 500 000 membawa pelatihan per tahun.
Biaya untuk membuka sekolah adalah sekitar 1.500.000 rubel, tidak termasuk pembelian mobil. Mari kita tambahkan di sini pajak, upah dan pengeluaran lainnya - sekolah mengemudi rata-rata membayar sendiri dalam 12-15 bulan. Dalam setahun Anda akan dapat berpikir tentang membeli mobil Anda sendiri, membuka cabang kedua atau kursus tambahan mengemudi ekstrim, yang akan secara signifikan memperluas jumlah siswa.