logo

2009 Teman saya dan saya memutuskan untuk melakukan bisnis kami sendiri, karena universitas telah selesai, tetapi pekerjaannya belum dimulai, dan di sini krisis juga telah membantu. Bisnis selalu menarik kita, begitu banyak uang untuk memiliki cukup kehidupan yang sejahtera, kita hanya bisa menghasilkan uang.

Saya tertarik pada sektor publik, karena itu stabilitas, karena bahkan dalam krisis, negara berinvestasi dalam pemeliharaan infrastruktur, khususnya di bidang jalan, pemeliharaan perumahan dan layanan komunal. Juga arah ini menarik bagi kami, karena ada pendidikan bangunan. Saya tertarik pada konstruksi terkait dengan pesanan negara bagian dan kota.

Kami memiliki desa kecil, kami telah belajar apakah dana dialokasikan untuk lingkup pekerjaan yang menarik bagi kami dan dalam volume berapa. Setelah bertemu dengan kepala pemukiman kota, kami mendiskusikan masalah dan dana yang dialokasikan pada tahun berjalan dan yang direncanakan akan dialokasikan. Bab ini mengatakan bahwa ada tanda kutip tertentu yang memungkinkan untuk mengatur pekerjaan, khususnya, perbaikan dan penataan. Ada juga tender di bidang perumahan dan layanan komunal, yaitu perbaikan wilayah rumah. Masalahnya akut di sektor perumahan dan utilitas, dan tidak ada yang melakukan apa pun di bidang ini selama bertahun-tahun. Kondisi persediaan perumahan sangat penting, apa yang bisa kita katakan tentang daerah setempat.

Dia memberi tahu kami ini, karena uang itu terus-menerus dialokasikan, dan bahan-bahan yang dibutuhkan untuk melakukan pekerjaan ini harus dibeli melalui perantara. Misalnya, mereka tertarik dengan tender untuk menambal aspal, memperbaiki palet, membuat lansekap. Mulai menghitung. Ada keinginan untuk membuat aspal secara mandiri. Keputusan yang berani dan absurd pada pandangan pertama. Bagaimana anak muda bisa melakukan ini? Bisnis ini tidak tersedia tanpa investasi besar. Anda benar, tetapi ada banyak keputusan untuk setiap "tetapi". Saya akan memberi tahu Anda secara detail bagaimana kami melakukannya.

Di desa kami, cukup terpencil, ada pabrik beton aspal, cabang dari perusahaan jalan daerah, dari mana kotamadya lokal membeli aspal, karena tidak mungkin menghasilkan aspal sendiri.

Kami mulai mempelajari pasar dan menemukan instalasi untuk regenerasi aspal, yaitu. dari aspal lama itu menghasilkan yang baru. Karena kenyataan bahwa aspal lama cukup, karena daerah setempat hancur, aspal lama, meletakkan kembali di masa Uni Soviet, terkelupas, dan dapat didaur ulang.

Juga di perusahaan jalan adalah keripik aspal, yang terletak di pegunungan yang utuh. Remah ini dibentuk dengan membuang alat penggilingan jalan aspal khusus sebelum memasang yang baru. Selanjutnya, pembangun jalan baik membuang remah ini sebagai sampah, tanah, atau menggunakannya sebagian dalam persiapan aspal baru.

Ini membuka bidang kegiatan untuk penggunaan limbah, yang sebenarnya dikirimkan kepada kami secara gratis, dan dari sini Anda dapat membuat bahan yang sudah jadi. Lain akan menerima uang untuk pembuangan limbah, tetapi untuk saat ini pertanyaannya tetap terbuka.

Apa itu regenerasi aspal adalah jika Anda mengambil aspal lama, panaskan, tambahkan aspal dengan kuantitas kurang dari aspal tradisional. Hasilnya adalah campuran beton aspal dari penggunaan terbatas, misalnya, untuk paving, peningkatan wilayah rumah, untuk menambal, tetapi tidak untuk bagian yang dimuat! Akibatnya, tidak perlu membeli puing-puing, pasir tidak diperlukan, aspal digunakan lebih sedikit, dan aspal dalam biaya utama aspal merupakan komponen penting.

Kami memutuskan untuk membeli mini, instalasi aspal bergerak atau juga disebut mini ABZ, yang akan memungkinkan kami untuk mandiri, otonom, dan melayani area kami. Otonomi adalah kehadiran generator built-in, sehingga tidak mencari sumber listrik. Instalasi aspal mini haruslah mobile, yaitu. di atas roda untuk diperbaiki di situs. Lebih disukai dengan kapasitas untuk memanaskan aspal, yaitu. perlu menjaga suhu aspal agar tidak membeku. Secara terpisah membeli kapasitas aspal sangat mahal. Untuk memanaskan aspal dalam tong di tempat, sangat panjang dan tidak nyaman. Kapasitas aspal panas yang terpasang membantu kami keluar.

Kami memiliki truk, yang kami kaitkan dengan instalasi dan secara bersamaan membawa bahan mentah untuk regenerasi, bahan bakar, peralatan, dan sekop.

Biaya peralatan pada saat itu sekitar satu juta rubel. Kami mulai mencari kemungkinan pembiayaan proyek ini. Pada saat itu, ada program yang mendukung wirausahawan, dan mereka sekarang bisa.

Cari pendanaan

Negara mengalokasikan subsidi dalam jumlah 58.800 rubel. Kami telah membuat dua rencana bisnis untuk berbagai jenis kegiatan, yaitu teman saya dan saya membuat dua rencana bisnis, seolah-olah dia dan saya adalah pengusaha independen. Kami berkonsultasi dengan layanan pekerjaan, yang membantu kami menyiapkan dokumen yang diperlukan. Kami membuat rencana bisnis tersebut untuk menerima pembiayaan, untuk ini kami tidak perlu membuat rencana bisnis untuk kegiatan nyata, yaitu produksi aspal. Penting untuk melakukannya untuk menyoroti, dan bagaimana membelanjakan pertanyaan kedua. Kami menerima hampir 120.000 rubel. Kemudian kami memiliki hak untuk mempekerjakan hingga tiga orang. Negara menyediakan pekerja dengan upah minimum 58.800 rubel, tetapi mereka harus bekerja setidaknya selama setahun, yaitu. tidak terdaftar sebagai pengangguran.

Mereka menyewa kerabat mereka. Negara dialokasikan dalam kerangka dukungan untuk masing-masing 58.800 rubel. Jadi, berkat dukungan negara, kami menerima setengah juta rubel. 240 000 rubel untuk masing-masing.

Selain itu, pemerintah daerah membuat dana jaminan yang kami dapat, dengan persentase minimum tanpa jaminan, yaitu tanpa properti apa pun, ambil pinjaman. Setelah membahas dan memenuhi persyaratan dana jaminan, dengan paket dokumen minimum, dalam waktu singkat, kami menerima 200.000 rubel lagi. Itu mungkin untuk mengambil lebih banyak, tetapi jumlah 200 000 rubel sudah cukup bagi kita. Jumlah itu seperti airbag.

SP yang kami miliki, yaitu badan hukum, perlu bekerja dengan anggaran.

Kemudian kami mulai mencari perusahaan leasing yang akan memungkinkan kami membeli peralatan. Setelah mengirim informasi tentang topik ini, kami menerima tanggapan positif dari salah satu perusahaan leasing. Sebagai hasilnya, kami melakukan pembayaran uang muka 30% dari biaya peralatan, sekitar 300.000 rubel, dan perusahaan leasing membelinya untuk kami. Oleh karena itu, memiliki 30% dari biaya peralatan, kami mampu membelinya.

Biarkan saya mengingatkan Anda bahwa pada waktu itu kami memiliki 700.000 rubel: pinjaman 200.000 rubel dan 500.000 rubel dari subsidi. 400.000 rubel sebagai asuransi, kami selamat setelah kontribusi kepada perusahaan leasing.

Peralatan tersedia. Dalam waktu singkat dia dibawa. Kinerja pabrik aspal kecil, sekitar 3-5 ton per jam. Kami diberitahu tentang keuntungan baru dari instalasi, kemampuannya, apa yang bisa dilakukan dengan bantuan peralatan ini, apa keterbatasan, nuansa, kerugian. Secara umum, kami menerima konsultasi yang sangat kompeten. Untuk keamanan Anda sendiri, kami meninjau informasi tentang layanan dan layanan, tentang ketersediaan suku cadang. Kami semua diatur. Selain itu, kami menemukan seorang insinyur CIP untuk outsourcing, yaitu. atau dalam keadaan bahwa dia akan membantu kita dalam hal apa pun.

Rencana bisnis untuk layanan perbaikan jalan

Perekonomian tidak sulit untuk dihitung. Dalam hal apapun, dana yang dialokasikan untuk tender dihitung untuk pembelian aspal, dan biaya aspal kami sangat rendah, kami tidak membeli puing dan pasir, kami hanya harus membeli aspal.

Ada masalah yang cukup serius dengan aspal, karena kami tidak dapat membelinya dalam jumlah kecil, tidak ada yang akan membawanya kepada kami dengan sedikit uang. Kami menemukan bahwa ada aspal briquetted, kami telah menemukan sebuah perusahaan yang berhubungan dengan bitumen tersebut, yaitu. bukan dalam tong, yaitu BND 90/130 dalam bentuk briquetted. Akibatnya, kami membeli sekumpulan aspal dengan harga murah. Kami memilikinya dalam stok. Terbagi menjadi beberapa bagian sehingga Anda dapat menaruh aspal di smelter. Unit yang kami beli adalah tangki yang dipanaskan dengan bitumen, juga merupakan smelter aspal. Kami tidak perlu membeli tangki aspal, harganya cukup mahal dan sebanding dengan biaya peralatan itu sendiri. Di pasaran, wadah semacam itu hanya besar, tidak ada yang kecil, dan sulit dan mahal untuk membuatnya sendiri. Melter memberikan kesempatan unik untuk mencairkan aspal dan mempertahankan suhu yang diinginkan secara otomatis.

Kepala distrik mendukung kami, kami menerima pembayaran pertama sebesar 30% untuk bahan, mulai bekerja dan mulai memasang aspal. Peletakan terjadi dengan tamping biasa, tanpa alat khusus, tahap awal kerja. Kami membuat daerah buta, wilayah rumah yang berdampingan, menambal.

Selanjutnya, kami mulai mengembangkan, membeli roller, jackhammers, kompresor. Terlibat dalam lansekap. Sumber listrik untuk peralatan tambahan adalah tanaman aspal mini, Anda dapat menghubungkan kompresor, jackhammer, dan peralatan lain untuk itu. Bekerja dengan perusahaan manajemen, perorangan, dengan anggaran. Mereka layak dipercaya oleh pihak berwenang, mereka sudah memberikan pekerjaan nyata.

Kami sudah mulai mempertimbangkan pabrik aspal ponsel kecil untuk 6,5 juta rubel, yang sudah diperbolehkan untuk kapal aspal di truk, dan uchuvstvovat menang dalam tender di daerah lain, untuk meletakkan lapisan padat aspal, dan bukan daerah diperbaiki kecil.

Juga, ada program dukungan untuk usaha kecil di mana dimungkinkan untuk mengkompensasi setengah biaya sewa guna usaha. Ini berarti bahwa membeli peralatan untuk 1 juta rubel, Anda bisa mendapatkan kompensasi dalam jumlah 500.000 rubel. Ini adalah jumlah maksimum, tetapi ini cukup untuk usaha kecil. Juga, ada program untuk kompensasi bunga pinjaman dan kami mengkompensasi bunga yang dibayarkan dan membayar kembali pinjaman.

Kesimpulan:

  1. Uang tergeletak di sekitar, penting untuk melihatnya dan dapat meningkatkannya. Belajar untuk meningkatkan dan memperhatikan.
  2. Untuk mengatur bisnis, uang tidak diperlukan. Jika Anda berpikir bahwa uang dibutuhkan, maka Anda belum siap untuk berbisnis.
  3. Membangun kontak dengan orang, administrasi distrik, kota, daerah, pengusaha, wakil, ketua HOA, direktur perusahaan manajemen, perusahaan leasing, dan kepala lembaga negara dan federal. Tautan diperlukan, mereka akan memberi Anda sumber daya dan peluang tambahan.

Ini adalah cara kami mengatur bisnis kecil kami dari nol tanpa uang. Jika Anda memiliki pertanyaan, silakan hubungi.

Rencana bisnis: Perbaikan jalan - teknologi aspal dingin.

Modal awal - 100 ribu rubel.
Laba per bulan - 250 ribu rubel.
Payback period - 1 bulan.

Untuk beberapa, keadaan permukaan jalan adalah sakit kepala konstan, jika kita berbicara tentang negara. Bagi yang lain - bidang besar untuk kegiatan yang menguntungkan, jika kita berbicara tentang bisnis kecil. Bagus bahwa saat ini Anda tidak perlu banyak uang untuk membuat "bisnis kecil" Anda sendiri di bidang perbaikan jalan. Pertimbangkan ide bisnis menciptakan brigade untuk perbaikan teknologi perkerasan untuk aspal dingin.

Aspal dingin adalah aspal polimer yang dimodifikasi, yang mencakup banyak aditif tahan beku dan pemlastis. Teknologi peletakan aspal dingin melibatkan pembersihan awal permukaan permukaan jalan dari kotoran, puing-puing, salju, serta potongan tepi-tepi terkelupas dari lubang. Setelah itu, campuran aspal dingin hanya tertidur di dalam lubang. Pemadatan daerah yang diperbaiki terjadi baik dengan bantuan peralatan genggam khusus (pelat getaran), dan dengan cara pemadatan alami karena pergerakan kendaraan.

Proses peletakan aspal dingin menghindari penggunaan mesin berat, yang diperlukan dalam proses peletakan aspal tradisional. Dengan menggunakan teknologi ini, tidak hanya memungkinkan untuk memperbaiki lubang dan retakan, tetapi juga untuk membuat penutup rumah yang bersebelahan, sektor garasi, tempat parkir, tempat parkir, trotoar, dll. Bekerja dan pelanggan - banyak sekali.

Tidak lebih dari 2 orang yang terlibat dalam proses kerja perbaikan, dan dalam beberapa kasus bahkan satu orang pun dapat menangani sejumlah kecil. Bisnis tidak memerlukan pencarian untuk sejumlah besar personel yang berkualifikasi. Proses instalasi sangat sederhana sehingga Anda dapat memahaminya dalam beberapa jam kerja.

Komposisi aspal dingin termasuk aspal emulsi, batu hancur, pasir dan kompleks aditif khusus. Aspal dingin dijual dalam kemasan 50 kg. Biaya satu paket adalah dari 350 rubel. Satu tas cukup untuk sekitar 1 m2, dengan lapisan ketebalan lapisan 50mm.

Daftar peralatan yang diperlukan untuk perbaikan jalan kecil termasuk pelat bensin, pemotong sendi, serta alat lainnya (ember, sekop, dll.). Biaya seluruh peralatan akan menjadi sekitar 100 ribu rubel. Ini akan cukup untuk menjadi staf brigade 2 pekerja.

Klien utama adalah sektor swasta (area lokal), HOA, perusahaan manajemen, administrasi kota / desa. Perintah pertama dapat diperoleh dengan menghubungi departemen perumahan dan utilitas publik administrasi kota. Perbaikan jalan adalah salah satu pertanyaan yang paling menyakitkan dari administrasi, yang diselesaikan hampir sepanjang tahun, karena pendanaan berasal dari anggaran. Uang di sana berputar tidak kecil, dan jika Anda bisa mendapatkan pesanan untuk menambal atau membangun trotoar - harga kontrak bisa menjadi beberapa juta rubel. Satu-satunya kesulitan dalam bekerja dengan negara adalah prosedur wajib tender dan lelang yang harus bisa menang.

Sejumlah pekerjaan yang baik dapat diperoleh dari sektor swasta, perusahaan dan organisasi, jika diiklankan dengan benar bisnis Anda. Di sini akan membantu penempatan informasi di papan buletin, di media, internet, komunikasi langsung dengan pelanggan potensial.

Biaya pekerjaan perbaikan pada periode musim panas adalah dari 1400 rubel / m2, pada periode musim dingin dari 1800 rubel / m2.
Biaya utama saat memasang aspal per 1 m2:

1. Bahan biaya (bahan baku) - 350 rubel;

2. Upah pekerja - 200 rubel / m2 (besaran upah per potong);

3. Pengeluaran lain (bahan bakar, depresiasi) - 100 rubel.

TOTAL - 650 rubel.

Ternyata keuntungan dari 1 m2 di periode musim panas sama dengan: 1400 - 650 = 750 rubel. Dengan volume kerja harian 10m2 (300m2 per bulan), laba rata-rata per hari akan menjadi 7.500 rubel, per bulan - 225.000 rubel. Performa bagus untuk usaha kecil.

Untuk pelaksanaan perbaikan kecil dari trotoar tidak diperlukan lisensi dan izin. Yang Anda butuhkan adalah untuk mendaftarkan kepemilikan tunggal di kantor pajak daerah, pergi ke sistem pajak disederhanakan (STS), dan mempekerjakan tim pekerja untuk mendaftarkan dengan dana di luar anggaran (Dana Pensiun dan Dana Asuransi Sosial) sebagai majikan.

Perbaikan jalan bisnis - teknologi aspal dingin

Jika Anda tinggal di Rusia, dan tidak di suatu tempat di Berlin, Anda tidak perlu menjelaskan situasinya dengan jalan-jalan kami. Sebagian besar jalan, terutama di dalam pemukiman, berada dalam keadaan yang menyedihkan, dan dalam beberapa kasus bahkan berbahaya bagi pergerakan kendaraan. Lubang, berlubang, retak adalah atribut normal dari sebagian besar jalan Rusia. Musim dingin yang dingin di sebagian besar wilayah Rusia, penurunan suhu yang tajam, mengarah pada fakta bahwa bahkan aspal baru pun habis dengan cepat. Ini menunjukkan bahwa jumlah pekerjaan untuk perusahaan jalan tidak begitu besar, hampir tidak ada habisnya...

Untuk beberapa, keadaan permukaan jalan adalah sakit kepala konstan, jika kita berbicara tentang negara. Bagi yang lain - bidang besar untuk kegiatan yang menguntungkan, jika kita berbicara tentang bisnis kecil. Bagus bahwa saat ini Anda tidak perlu banyak uang untuk membuat "bisnis kecil" Anda sendiri di bidang perbaikan jalan. Bagaimana Anda menyukai ide bisnis membuat tim perbaikan trotoar menggunakan teknologi aspal dingin?

Teknologi peletakan aspal dingin

Aspal dingin adalah aspal polimer yang dimodifikasi, yang mencakup banyak aditif tahan beku dan pemlastis. Teknologi peletakan aspal dingin melibatkan pembersihan awal permukaan permukaan jalan dari kotoran, puing-puing, salju, serta potongan tepi-tepi terkelupas dari lubang. Setelah itu, campuran aspal dingin hanya tertidur di dalam lubang. Pemadatan daerah yang diperbaiki terjadi baik dengan bantuan peralatan genggam khusus (pelat getaran), dan dengan cara pemadatan alami karena pergerakan kendaraan.

Proses peletakan aspal dingin menghindari penggunaan mesin berat, yang diperlukan dalam proses peletakan aspal tradisional. Dengan menggunakan teknologi ini, tidak hanya memungkinkan untuk memperbaiki lubang dan retakan, tetapi juga untuk membuat penutup rumah yang bersebelahan, sektor garasi, tempat parkir, tempat parkir, trotoar, dll. Bekerja dan pelanggan - banyak sekali.

Tidak lebih dari 2 orang yang terlibat dalam proses kerja perbaikan, dan dalam beberapa kasus bahkan satu orang pun dapat menangani sejumlah kecil. Bisnis tidak memerlukan pencarian untuk sejumlah besar personel yang berkualifikasi. Proses instalasi sangat sederhana sehingga Anda dapat memahaminya dalam beberapa jam kerja.

Bahan baku

Komposisi aspal dingin termasuk aspal emulsi, batu hancur, pasir dan kompleks aditif khusus. Aspal dingin dijual dalam kemasan 50 kg. Biaya satu paket adalah dari 350 rubel. Satu tas cukup untuk sekitar 1 m2, dengan lapisan ketebalan lapisan 50mm.

Peralatan apa yang dipilih untuk perbaikan jalan

Daftar peralatan yang diperlukan untuk perbaikan jalan kecil termasuk pelat bensin, pemotong sendi, serta alat lainnya (ember, sekop, dll.). Biaya seluruh peralatan akan menjadi sekitar 100 ribu rubel. Ini akan cukup untuk menjadi staf brigade 2 pekerja.

Pelanggan

Klien utama adalah sektor swasta (area lokal), HOA, perusahaan manajemen, administrasi kota / desa. Perintah pertama dapat diperoleh dengan menghubungi departemen perumahan dan utilitas publik administrasi kota. Perbaikan jalan adalah salah satu pertanyaan yang paling menyakitkan dari administrasi, yang diselesaikan hampir sepanjang tahun, karena pendanaan berasal dari anggaran. Uang di sana berputar tidak kecil, dan jika Anda bisa mendapatkan pesanan untuk menambal atau membangun trotoar - harga kontrak bisa menjadi beberapa juta rubel. Satu-satunya kesulitan dalam bekerja dengan negara adalah prosedur wajib tender dan lelang yang harus bisa menang.

Sejumlah pekerjaan yang baik dapat diperoleh dari sektor swasta, perusahaan dan organisasi, jika diiklankan dengan benar bisnis Anda. Di sini akan membantu penempatan informasi di papan buletin, di media, internet, komunikasi langsung dengan pelanggan potensial.

Berapa banyak yang bisa Anda hasilkan untuk memasang aspal dingin

Biaya pekerjaan perbaikan pada periode musim panas adalah dari 1400 rubel / m2, pada periode musim dingin dari 1800 rubel / m2. Biaya utama saat memasang aspal per 1 m2:

1. Bahan biaya (bahan baku) - 350 rubel;

2. Upah pekerja - 200 rubel / m2 (besaran upah per potong);

3. Pengeluaran lain (bahan bakar, depresiasi) - 100 rubel.

TOTAL - 650 rubel.

Ternyata keuntungan dari 1 m2 di periode musim panas sama dengan: 1400 - 650 = 750 rubel. Dengan volume kerja harian 10m2 (300m2 per bulan), laba rata-rata per hari akan menjadi 7.500 rubel, per bulan - 225.000 rubel. Performa bagus untuk usaha kecil.

Sistem pajak apa yang harus dipilih untuk perbaikan jalan

Untuk pelaksanaan perbaikan kecil dari trotoar tidak diperlukan lisensi dan izin. Yang Anda butuhkan adalah untuk mendaftarkan kepemilikan tunggal di kantor pajak daerah, pergi ke sistem pajak disederhanakan (STS), dan mempekerjakan tim pekerja untuk mendaftarkan dengan dana di luar anggaran (Dana Pensiun dan Dana Asuransi Sosial) sebagai majikan.

Langkah-langkah rencana pembukaan perusahaan yang mengkhususkan diri dalam peletakan aspal dingin

Salah satu fitur utama dari lini bisnis ini adalah tahap awal organisasi bisnis. Pengusaha masa depan harus mengadakan negosiasi awal dengan perwakilan dari otoritas lokal untuk menyelesaikan masalah penyediaan pesanan untuk perbaikan jalan. Dalam kondisi kami, tugas yang cukup sulit, tetapi cukup dapat direalisasikan.

Tahapan berikut dari organisasi dari garis bisnis yang dimaksud meliputi:

  • Studi situasi dengan pesanan potensial di sektor swasta dan analisis kegiatan pesaing. Riset pasar harus menunjukkan peluang apa yang Anda miliki dalam menemukan ceruk pasar untuk layanan perbaikan jalan.
  • Pendaftaran dengan Layanan Pajak Federal, dana ekstrabudgetary dan Rosstat.
  • Organisasi kegiatan promosi.
  • Rekrutmen dan akuisisi peralatan.
  • Kesimpulan kontrak dengan pemasok bahan baku dan barang habis pakai.

Jika Anda berencana untuk bekerja sama dengan lembaga pemerintah, maka, selain memecahkan masalah di atas, Anda harus membuka rekening bank dan membuat segel.

Berapa banyak uang yang diperlukan untuk memulai bisnis peletakan aspal dingin

Salah satu aspek positif dari organisasi arah kegiatan komersial adalah rendahnya biaya "masuk" ke dalam bisnis ini. Selain biaya pendaftaran, Anda perlu membeli peralatan (pemotong sendi, sepiring bensin, sekop, ember, dll.), Membayar untuk kampanye iklan dan mempekerjakan 2-3 karyawan. Selain itu, Anda perlu menyewa ruangan kecil untuk menyimpan persediaan, bahan mentah dan bahan bakar dan pelumas, serta untuk memilih opsi terbaik untuk akuntansi. Jumlah total pengeluaran terdaftar adalah 2-3 ribu dolar.

Yang OKE untuk menentukan saat mendaftarkan bisnis untuk meletakkan aspal dingin

Dalam kegiatan pengklasifikasi semua-Rusia, tidak ada kode terpisah untuk perbaikan perkerasan / perkerasan aspal, oleh karena itu, pengusaha berpengalaman merekomendasikan untuk menunjukkan dalam dokumen OKVED 42.11 (pembangunan jalan).

Dokumen apa yang diperlukan untuk membuka perusahaan yang memasang aspal dingin

Selain makalah standar tentang pendaftaran entitas bisnis, Anda akan membutuhkan:

  • Koordinasi dengan inspektorat kebakaran dan Rospotrebnadzor (jika Anda menyewa tempat secara resmi).
  • Sertifikat, faktur untuk bahan baku dan barang habis pakai.
  • Kontrak dengan pemasok.
  • Sertifikat membuka rekening bank.
  • Kontrak dengan staf.

Untuk bekerja dengan organisasi anggaran, Anda perlu menandatangani kontrak, menyiapkan perkiraan, memberikan salinan semua dokumen dan sertifikat konstituen untuk bahan mentah.

Apakah saya perlu izin untuk membuka perusahaan peletakan aspal dingin?

Untuk menyediakan layanan untuk memasang aspal dingin, untuk mendapatkan keuntungan, tidak perlu mengeluarkan izin khusus atau mendapatkan lisensi.

Bisnis Perbaikan Jalan

Dari zaman dahulu telah diakui bahwa jalan adalah malapetaka Rusia. Jalan provinsi Rusia menambal baik di musim panas maupun di musim dingin. Jumlah besar terus dialokasikan untuk perbaikan mereka, tender diumumkan. Tukang perbaikan tertidur, yang mengaburkan hujan pertama, perubahan suhu yang mendadak membuat lapisan baru tidak berguna, dan semuanya dimulai dari awal. Oleh karena itu, organisasi bisnis perbaikan jalan dengan aspal dingin adalah bisnis yang dicari dan menjanjikan.

Aspal dingin adalah campuran polimer dengan penambahan aditif tahan beku dan plasticizer. Fiturnya adalah kemampuan untuk waktu yang lama dan pada suhu berapa pun untuk mempertahankan semua propertinya.

Keuntungan dari aspal dingin:

  • itu bisa diletakkan di es (pada suhu hingga -15С) dan di musim panas (pada suhu hingga + 40С);
  • bahannya bebas limbah, residunya dapat disimpan dan digunakan kemudian;
  • membekukan aspal dingin dengan sangat cepat, yang memungkinkan Anda untuk memulihkan lalu lintas segera setelah meletakkan;
  • pekerjaan pemasangan tidak memerlukan penggunaan alat berat - pekerjaan perbaikan di bawah kekuatan untuk melakukan dua pekerja.

Aspal dingin digunakan untuk memperbaiki trotoar, palka segel, serta untuk membuat penutup perkerasan, area yang bersebelahan, area parkir, sektor garasi, dll.

Untuk mengatur bisnis perbaikan jalan dengan meletakkan aspal dingin membutuhkan investasi kecil. Sekitar 100 ribu rubel. Ini akan diperlukan untuk membeli pemotong sendi, pelat bergetar dan sarana improvisasi unsur.

Mengatasi pekerjaan perbaikan mungkin dua orang. Kualifikasi dan keterampilan khusus dari pekerja tidak diperlukan.

Aspal dingin dijual dalam kantong 50 kg, yang cukup untuk menutupi 1 persegi. m dari jalan. Biaya 1 paket adalah 350 rubel. Q1 meter perbaikan bekerja di musim panas 1400 rubel.Di musim dingin - dari 1800 rubel. Pembayaran untuk satu orang meletakkan 1 persegi. m adalah 100 rubel. Dengan demikian, perbaikan 1 persegi. m menghabiskan 650 rubel. (termasuk biaya bahan bakar dan amortisasi). Keuntungannya 750 rubel. Dengan tarif harian 10 meter persegi. m laba bulanan 225 ribu rubel.

Perbaikan jalan adalah bisnis sepanjang tahun yang menguntungkan. Pesanan untuk pekerjaan perbaikan dapat diperoleh dengan membangun kontak dengan pemerintah kota atau dewan desa, utilitas, sektor swasta, koperasi garasi, perusahaan, kantor. Kampanye yang terorganisasi dengan baik di media dan internet akan memainkan peran utama dalam menarik pelanggan.

Rodman777 ›Blog› Bagaimana cara menghasilkan uang untuk memperbaiki jalan itu konyol?

Halo semuanya!

Dalam kelanjutan masalah kami, saya ingin memberi tahu Anda bagaimana dari tingkat tempat Anda ya ya ya Anda dapat memulai bisnis Anda sendiri dengan investasi minimal dalam bisnis Anda sendiri.

Hari ini kisah kami, saran akan pergi tentang bagaimana Anda dapat menghasilkan materi yang Anda gunakan setiap hari setiap hari dan bahkan tidak menduga bahwa Anda dapat menghasilkan uang untuk seluruh musim antrean, Anda tahu, penting untuk menyajikan apa yang Anda mulai lakukan dengan benar dan membawanya ke massa.

** Yah, sedikit lirik yang mendorong tentang hal yang paling penting dan penting dalam artikel ini... **

Sebagian besar jalan, terutama di dalam pemukiman, berada dalam keadaan yang menyedihkan, dan dalam beberapa kasus bahkan berbahaya bagi pergerakan kendaraan. Lubang, berlubang, retak adalah atribut normal dari sebagian besar jalan Rusia. Musim dingin yang dingin di sebagian besar wilayah Rusia, penurunan suhu yang tajam, mengarah pada fakta bahwa bahkan aspal baru pun habis dengan cepat. Ini menunjukkan bahwa jumlah pekerjaan untuk perusahaan jalan tidak begitu besar, hampir tidak ada habisnya...

Untuk beberapa, keadaan permukaan jalan adalah sakit kepala konstan, jika kita berbicara tentang negara. Bagi yang lain - bidang besar untuk kegiatan yang menguntungkan, jika kita berbicara tentang bisnis kecil. Bagus bahwa saat ini Anda tidak perlu banyak uang untuk membuat "bisnis kecil" Anda sendiri di bidang perbaikan jalan. Bagaimana Anda menyukai ide bisnis membuat tim perbaikan trotoar menggunakan teknologi aspal dingin?

Aspal dingin adalah aspal polimer yang dimodifikasi, yang mencakup banyak aditif tahan beku dan pemlastis. Teknologi peletakan aspal dingin melibatkan pembersihan awal permukaan permukaan jalan dari kotoran, puing-puing, salju, serta potongan tepi-tepi terkelupas dari lubang. Setelah itu, campuran aspal dingin hanya tertidur di dalam lubang. Pemadatan daerah yang diperbaiki terjadi baik dengan bantuan peralatan genggam khusus (pelat getaran), dan dengan cara pemadatan alami karena pergerakan kendaraan.

Proses peletakan aspal dingin menghindari penggunaan mesin berat, yang diperlukan dalam proses peletakan aspal tradisional. Dengan menggunakan teknologi ini, tidak hanya memungkinkan untuk memperbaiki lubang dan retakan, tetapi juga untuk membuat penutup rumah yang bersebelahan, sektor garasi, tempat parkir, tempat parkir, trotoar, dll. Bekerja dan pelanggan - banyak sekali.

Tidak lebih dari 2 orang yang terlibat dalam proses kerja perbaikan, dan dalam beberapa kasus bahkan satu orang pun dapat menangani sejumlah kecil. Bisnis tidak memerlukan pencarian untuk sejumlah besar personel yang berkualifikasi. Proses instalasi sangat sederhana sehingga Anda dapat memahaminya dalam beberapa jam kerja.

Komposisi aspal dingin termasuk aspal emulsi, batu hancur, pasir dan kompleks aditif khusus. Aspal dingin dijual dalam kemasan 50 kg. Biaya satu paket adalah dari 350 rubel. Satu tas cukup untuk sekitar 1 m2, dengan lapisan ketebalan lapisan 50mm.

Daftar peralatan yang diperlukan untuk perbaikan jalan kecil termasuk pelat bensin, pemotong sendi, serta alat lainnya (ember, sekop, dll.). Biaya seluruh peralatan akan menjadi sekitar 100 ribu rubel. Ini akan cukup untuk menjadi staf brigade 2 pekerja.

Klien utama adalah sektor swasta (area lokal), HOA, perusahaan manajemen, administrasi kota / desa. Perintah pertama dapat diperoleh dengan menghubungi departemen perumahan dan utilitas publik administrasi kota. Perbaikan jalan adalah salah satu pertanyaan yang paling menyakitkan dari administrasi, yang diselesaikan hampir sepanjang tahun, karena pendanaan berasal dari anggaran. Uang di sana berputar tidak kecil, dan jika Anda bisa mendapatkan pesanan untuk menambal atau membangun trotoar - harga kontrak bisa menjadi beberapa juta rubel. Satu-satunya kesulitan dalam bekerja dengan negara adalah prosedur wajib tender dan lelang yang harus bisa menang.

Sejumlah pekerjaan yang baik dapat diperoleh dari sektor swasta, perusahaan dan organisasi, jika diiklankan dengan benar bisnis Anda. Di sini akan membantu penempatan informasi di papan buletin, di media, internet, komunikasi langsung dengan pelanggan potensial.

Biaya pekerjaan perbaikan pada periode musim panas adalah dari 1400 rubel / m2, pada periode musim dingin dari 1800 rubel / m2. Biaya utama saat memasang aspal per 1 m2:

1. Bahan biaya (bahan baku) - 350 rubel;

2. Upah pekerja - 200 rubel / m2 (besaran upah per potong);

3. Pengeluaran lain (bahan bakar, depresiasi) - 100 rubel.

TOTAL - 650 rubel.

Ternyata keuntungan dari 1 m2 di periode musim panas sama dengan: 1400 - 650 = 750 rubel. Dengan volume kerja harian 10m2 (300m2 per bulan), laba rata-rata per hari akan menjadi 7.500 rubel, per bulan - 225.000 rubel. Performa bagus untuk usaha kecil.

Untuk pelaksanaan perbaikan kecil dari trotoar tidak diperlukan lisensi dan izin. Yang Anda butuhkan adalah untuk mendaftarkan kepemilikan tunggal di kantor pajak daerah, pergi ke sistem pajak disederhanakan (STS), dan mempekerjakan tim pekerja untuk mendaftarkan dengan dana di luar anggaran (Dana Pensiun dan Dana Asuransi Sosial) sebagai majikan.

Seluruh tulisan sudah lama, tapi... ini adalah rencana bisnis mini untuk Anda, pembaca sayangku, musim sudah dimulai dan Anda semua memiliki keberuntungan dan sukses besar dalam bisnis apa pun dalam bisnis apa pun!

Terima kasih kepada semua orang yang membaca hingga saat ini, dan yang segera mengambil kesimpulan juga baik, karena suatu saat Anda akan ingin membaca semua yang tertulis di atas. Kami tidak kehilangan segalanya, kami berbicara dan mengikuti blok kami, semua untuk saat ini!

Rencana bisnis: organisasi produksi campuran beton aspal untuk pembangunan jalan

1. RINGKASAN PROYEK

Tujuan dari proyek ini adalah untuk mengatur produksi campuran beton aspal untuk pembangunan jalan. Lokasi perusahaan adalah Omsk. Kapasitas pabrik hingga 100 ton / jam. Saluran penjualan utama - organisasi yang memimpin pembangunan jalan di wilayah tersebut.

Dana investasi dihabiskan untuk akuisisi jalur produksi dan pembentukan dana modal kerja sebelum pengembalian proyek atas pengembalian. Faktor-faktor keberhasilan proyek:

Rendahnya tingkat persaingan di wilayah tersebut

Buruknya kualitas dana jalan daerah

Subsidi pemerintah untuk pembangunan jalan

Tim proyek yang berkualitas, pengetahuan tentang inisiator proyek dari para peserta pasar konstruksi jalan regional

Indikator proyek utama diberikan dalam Tabel. 1

Tabel 1. Indikator Kinerja Proyek

Payback period (PP), bulan

Periode pengembalian diskon (DPP), bulan

Nilai sekarang bersih (NPV), gosok.

Pengembalian investasi (ARR),%

Tingkat pengembalian internal (IRR),%

Indeks Profitabilitas (PI)

2. DESKRIPSI PERUSAHAAN DAN INDUSTRI

Saat ini, kondisi jalan di Rusia membaik dibandingkan dengan dekade sebelumnya. Namun, menurut para ahli dan penduduk, itu masih sangat jauh dari memuaskan. Dengan total panjang jalan raya federal 24,9 ribu km, hanya 33% dalam kondisi baik, 67% dalam kondisi memuaskan dan 1% tidak memuaskan. Total panjang rute yang menghubungkan, sementara dalam kondisi baik adalah 40%, dalam memuaskan - 42%, tidak memuaskan - 19%. Total durasi jalan daerah, yang 31% dalam kondisi baik, dalam memuaskan - 43%, di miskin - 26%. Pada saat yang sama, kondisi jalan di Wilayah Omsk terutama dinilai tidak memuaskan (ini juga berlaku untuk kota itu sendiri).

Baru-baru ini, dalam pembangunan jalan, ada kecenderungan menuju pengembangan aktif inovasi dan teknologi maju. Dipercaya bahwa masalah dalam industri terkait dengan peraturan teknis berkualitas rendah hingga 2011, yang dilakukan oleh Kementerian Pembangunan Daerah. Setelah pengalihan industri ke Kementerian Transportasi, situasi mulai menunjukkan tren perbaikan. Meskipun kecepatannya cukup lambat, banyak jalan raya federal menunjukkan dampak positif dari restrukturisasi industri. Sebagai contoh, teknologi daur ulang digunakan - pembuatan beton aspal baru menggunakan trotoar lama, menghilangkan peralatan khusus. Inovasi lain - penggunaan semen bukan aspal dalam komposisi permukaan jalan, yang memungkinkan untuk meningkatkan daya dukung jalan dan daya tahannya. Bahan-bahan geosintetik sedang diperkenalkan secara aktif - juga untuk meningkatkan kekuatan dan daya tahan jalan.

Namun, dibandingkan dengan jumlah total jalan yang memerlukan perbaikan, volume teknologi inovatif masih sangat kecil. Sebagian besar pekerjaan konstruksi dilakukan menggunakan teknologi dan material tradisional.

Omsk adalah salah satu kota terbesar di Rusia, pusat administrasi Wilayah Omsk, sebuah pusat industri besar dengan perusahaan dari berbagai industri, termasuk pertahanan dan kedirgantaraan, pusat transportasi utama. Omsk melewati jalan raya federal R254 Chelyabinsk - Kurgan - Petropavlovsk - Omsk - Novosibirsk.

Untuk 2016 di Omsk direncanakan untuk bekerja pada:

Perbaikan darurat jaringan jalan kota (234 objek)

Perbaikan jalan dengan aspal yang melapisi seluruh lebar jalur lalu lintas (21 objek)

Selain itu, saat ini ada informasi yang dikonfirmasi tentang rencana untuk memperbaiki 36 objek lainnya. Dengan demikian, kebutuhan daerah akan campuran beton aspal tidak diragukan lagi.

Ide bisnis memperbaiki jalan dengan aspal dingin

Kondisi ini mahal di banyak kota di negara kita, secara halus, meninggalkan banyak hal yang diinginkan.

  • Berapa banyak uang yang dibutuhkan untuk memulai bisnis perbaikan jalan
  • Peralatan apa yang dipilih untuk perbaikan jalan menggunakan teknologi aspal dingin
  • Berapa banyak yang bisa Anda hasilkan untuk perbaikan jalan
  • Pemula dalam memperbaiki jalan dengan aspal dingin

Jika di ibu kota tindakan sedang diambil untuk memperbaiki situasi, maka di trotoar jalan provinsi tidak banyak mendapat perhatian.

Masalah utamanya adalah kurangnya dana.

Namun demikian, administrasi dari banyak kota (seperti dana yang diterima dalam anggaran lokal) sering mengadakan tender untuk pesanan besar untuk perbaikan mahal dan pembangunan trotoar.

Biaya pekerjaan semacam itu bisa mencapai beberapa juta rubel, dan ide bisnis ini sangat menjanjikan.

Itulah mengapa mungkin menghasilkan uang besar untuk organisasi bisnis kecil di daerah ini.

Berapa banyak uang yang dibutuhkan untuk memulai bisnis perbaikan jalan

Anda dapat mulai di arah ini dengan investasi kecil (dari 100 ribu rubel).

Dengan dana ini, Anda dapat membeli seperangkat peralatan minimum dan membentuk brigade kecil pekerja (dari 2-3 orang).

Peralatan apa yang dipilih untuk perbaikan jalan menggunakan teknologi aspal dingin

Ini memiliki kelebihan yang tak terbantahkan atas metode tradisional peletakan.

Untuk perbaikan jalan dalam hal ini, diperlukan minimal teknologi.

Ini akan cukup bagi seorang pengusaha untuk membeli bensin bergetar, pemotong sendi, serta persediaan (ember, sekop, dll.).

Aspal dingin memiliki ketahanan beku yang tinggi.

Ia mampu menahan perubahan suhu yang mendadak, yang membuat material ini sangat berharga dalam iklim Rusia.

Aspal dingin terdiri dari aspal emulsi, batu hancur, pasir dan aditif khusus.

Bahan ini dijual dalam kemasan 50 kilogram. Biaya satu tas sekitar 350 rubel.

Bahan habis pakai ini cukup untuk memperbaiki 1 meter persegi jalan.

Klien bisnis semacam itu dapat menjadi kotamadya setempat, menyediakan pesanan terbesar, dan HOAs, serta pengembang swasta dan berbagai organisasi.

Seorang pengusaha dapat memberikan berbagai layanan yang diperluas (tidak hanya untuk memperbaiki lubang dan retakan, tetapi juga untuk membuat pelapis di situs bangunan, tempat parkir, tempat parkir, di koperasi garasi, dll.).

Berapa banyak yang bisa Anda hasilkan untuk perbaikan jalan

Nilai pasar dari pekerjaan tersebut adalah sekitar 1.400 rubel per meter persegi di musim panas, dan di musim dingin harga meningkat menjadi 1.800 rubel.

Adapun biaya layanan perbaikan jalan, itu tidak melebihi 650 rubel (dengan mempertimbangkan pembelian bahan baku, pembayaran gaji staf, biaya bahan bakar dan depresiasi).

Dengan demikian, laba per meter persegi setidaknya 750 rubel. Jika Anda melakukan jumlah kerja minimum (untuk memperbaiki setidaknya 10 meter persegi cakupan setiap hari), Anda bisa mendapatkan sekitar 200 ribu rubel per bulan.

Pemula dalam memperbaiki jalan dengan aspal dingin

Webinar terdekat

Mendaftar untuk webinar

Ide Bisnis 2018 Teratas

Apa yang harus dilakukan di 2018 - tips untuk pemula

Bagaimana cara menghasilkan uang pada lelang kebangkrutan tanpa meninggalkan rumah

Cara menghasilkan uang di Avito - kiat dan jenis penghasilan untuk pemula

Rencana pembangunan jalan bisnis

Rencana bisnis ini dirancang untuk berinvestasi dalam penciptaan organisasi di bidang konstruksi jalan.

Tujuan mengembangkan rencana bisnis: menarik pinjaman bank;
Lingkup pekerjaan: 77 halaman;
Perencanaan bisnis Horizon: 5 tahun.

Rencana bisnis konstruksi jalan mengasumsikan bahwa pada tahap pertama pekerjaannya, perusahaan akan memperoleh peralatan yang diperlukan dan akan menyewakannya kepada perusahaan pemeliharaan jalan di wilayah yang membutuhkan peralatan yang ditentukan.

Untuk mengatur pekerjaan peralatan jalan, perusahaan tidak perlu membeli bahan dan komponen, karena peralatan akan sepenuhnya disewakan, bahan bakar dan pelumas dan bahan habis pakai akan dibeli oleh penyewa langsung, dan kesalahan akan dihilangkan berdasarkan kontrak layanan jaminan.

Hampir tidak ada pesaing di pasar untuk penyediaan mesin jalan di pasar saat ini, yang disebabkan oleh spesialisasi yang sempit dari mesin jalan yang dibeli dan biaya material yang tinggi untuk akuisisi.

Keuntungan kompetitif utama dari inisiator proyek terhadap pesaing potensial adalah penggunaan peralatan baru yang berperforma tinggi dan modern, yang memungkinkan mereka bekerja dengan cepat dan efisien dan, sebagai hasilnya, memastikan bahwa mereka dapat melakukan manuver dengan harga tertentu.

Rencana bisnis konstruksi jalan mengasumsikan bahwa peralatan akan digunakan untuk pekerjaan jalan sepanjang tahun, tanpa resesi dan fluktuasi musiman, peralatan yang dibeli praktis tidak ada dari perusahaan jalan, oleh karena itu permintaan besar untuk itu diharapkan, pemilik menganggap bahwa Pekerjaan harus dicat selama 2-3 bulan sebelumnya, oleh karena itu, tidak ada penghentian sementara dari peralatan dan kerugian dari lessor yang diharapkan. Secara berkala akan perlu untuk menyaring mesin jalan jarak jauh untuk berpartisipasi dalam pembangunan dan perbaikan objek jalan besar di wilayah tersebut.

Produksi aspal sebagai bisnis

Mengingat keadaan jalan Rusia, tidak akan ada kekurangan dengan konsumen. Campuran beton aspal bahkan kualitas tertinggi dirancang untuk 10-15 tahun beroperasi. Namun intensitas penggunaan jalan dan fitur iklim membuat penyesuaian mereka sendiri. Sebagian besar jalan diperbaiki setiap tahun, dan bagian depan pekerjaan utama adalah penggantian aspal lama dengan yang baru.

Aspal yang digunakan untuk paving adalah campuran pasir, pecahan batu pecahan halus dan sedang, bubuk mineral dan aspal, yang berfungsi sebagai pengikat antara komponen lainnya.

Sebagai pengikat, aspal menyumbang sekitar 6% dari total massa aspal, 85% di antaranya adalah batu atau kerikil yang dihancurkan. Produksi aspal tidak hanya melibatkan penggabungan dan pencampuran komponen yang disebutkan di atas, tetapi juga paving instan.

Bitumen melakukan fungsi pengikatannya hanya dalam keadaan panas (cair). Asap, tetapi tidak diletakkan aspal segera kehilangan sifat dan tidak tunduk pada penggunaan selanjutnya. Ia menjadi rapuh dan tidak dipadatkan ke keadaan yang diinginkan.

Varietas Aspal

Aspal buatan yang digunakan untuk trotoar adalah tiga jenis. Setiap jenis aspal memiliki tujuan khusus.

  • Sandy. Campuran aspal jenis ini digunakan untuk paving trotoar dan trotoar, terutama terdiri dari pasir, pecahan batu halus (5mm), aspal dan bubuk mineral.
  • Fine-grained. Asphalt tersebut dimaksudkan untuk meletakkan permukaan jalan dari jalan raya. Dalam kasus lapisan lapisan ganda, digunakan sebagai lapisan atas. Komposisi berbeda dari aspal berpasir dengan ukuran batu hancur yang sedikit lebih besar - sebagian kecil (5-15 mm).
  • Berbutir kasar. Campuran ini digunakan untuk mengatur lapisan bawah permukaan jalan. Untuk persiapannya, batu kecil yang dihancurkan (5-15mm) dan fraksi kasar (20-40mm) digunakan.

Konsumen potensial

Konsumen utama aspal adalah organisasi yang bertanggung jawab atas keadaan jalan kota dan federal, perusahaan yang mengkhususkan diri dalam perbaikan dan perwakilan bisnis mereka yang bertanggung jawab atas kondisi akses jalan, trotoar dan tempat parkir yang terletak di wilayah mereka.

Karena produksi aspal terkait erat dengan peletakannya, pembelian seperangkat peralatan untuk jalan beraspal akan memungkinkan perluasan bisnis dan penjualan tidak hanya aspal ke organisasi pengontrak yang melaksanakan peletakannya, tetapi juga secara independen melakukan keseluruhan kompleks pekerjaan jalan.

Organisasi produksi

Menurut metode produksi aspal ada tiga jenis.

Perbedaan utama adalah pada suhu berapa komponen yang akan dicampur dibawa. Aspal panas dan panas diproduksi dengan menambahkan komponen yang telah dipanaskan ke pengikat panas atau hangat. Aspal dingin melibatkan penggunaan hanya satu jenis komponen dalam bentuk panas - reruntuhan dingin ditambahkan ke pengikat yang dipanaskan atau sebaliknya.

Teknologi khas untuk persiapan campuran aspal panas adalah sebagai berikut.

  • Pengeringan bahan inert (batu hancur, pasir, kerikil) atau memanas hingga 2000С.
  • Mencampur komponen pada suhu 1600 ° C dengan penambahan bubuk mineral dan aspal.
  • Penyimpanan aspal yang sudah jadi (silo) pada suhu 150-1800C.

Peralatan yang dibutuhkan

Untuk memulai bisnis di antara peralatan untuk produksi aspal sangat cocok dengan unit mobile mobile yang tidak memerlukan instalasi yang memakan waktu.

Dalsnab Holding menghadirkan mini ABZ produksi bersama (dengan China) dengan kapasitas 3-5 ton per jam dengan biaya 1,176,600 rubel. dan pabrik aspal mini bergerak dengan kapasitas 10 ton per jam dengan biaya 3.975.000 rubel. Masing-masing instalasi ini memungkinkan untuk membuat aspal jenis apa pun langsung di tempat peletakannya.

Buka perusahaan konstruksi jalan Anda tidak sulit

Pembangun muda dari Severstroy telah berpartisipasi dalam pembangunan WHSD dan berjuang untuk pasar perumahan.

Buka perusahaan konstruksi jalan Anda tidak sulit. Anda perlu menempatkan 180 ribu rubel di awal, bekerja selama beberapa tahun di subkontrak dengan "monster", asah keterampilan Anda di area lokal dan terminal gudang dan terkadang bermimpi membangun perumahan.

Setelah Sergey Kotrus lulus dari Fakultas Teknik Sipil PGUPS dan telah bekerja untuk sebuah perusahaan besar selama 3 bulan, dia menyadari bahwa dia ingin membangun bisnisnya sendiri. Pada tahun 2008, dia berumur 27 tahun, meminjam 180 ribu rubel dari seorang teman, dan dia membuka perusahaan Severstroy. Uang itu pergi ke pembelian peralatan kantor, 120 ribu rubel senilai lisensi untuk hak untuk menyediakan layanan konstruksi.

"Uang itu dihabiskan dengan sia-sia," kenang Sergey. "Setahun kemudian, lisensi konstruksi dibatalkan, perlu membayar 300 ribu rubel - kontribusi untuk organisasi yang mengatur diri sendiri." Di SRO, menurut Sergey, tidak mungkin untuk tidak masuk: semua orang yang bekerja tanpa penerimaan ke SRO diancam dengan istilah kriminal. Untuk menerima izin yang memungkinkan untuk melaksanakan pekerjaan dalam konstruksi, perlu untuk mempertahankan staf spesialis tertentu untuk setiap kegiatan. Akibatnya, Sergei harus menutup beberapa bidang pekerjaan.

Pada awalnya, beberapa orang perlu membeli sekop, palu, kapak, gerinda, dan pakaian kerja. Peralatan yang lebih serius - generator, pompa motor dan instrumen survei - harus disewa. Dalam 3 bulan pertama, sekitar 500 ribu rubel dihabiskan untuk pembelian peralatan. Perusahaan mulai menghasilkan laba dalam 3 bulan pertama.

Pendapatan tahunan 2 tahun kemudian sebesar 44 juta rubel, pada tahun 2011 angka ini mencapai 76 juta rubel, menurut perkiraan untuk 2012, pendapatan akan menjadi 114 juta rubel. Selama 4 tahun beroperasi, perusahaan telah membangun 15 km jaringan rekayasa, membangun jalan 80 ribu m2 dan memperbaiki 12 bangunan industri. Jadi, pada tahun 2009, Severstroy membangun bagian dari Western High-Speed ​​Diameter di St. Petersburg. Sekarang ada lebih dari 30 orang di staf, termasuk 12 manajer area dan tiga mandor.

Top